Honda PCX 160 Dapat Penyegaran di Thailand, Indonesia Kapan?
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Tampil dengan kombinasi warna hitam dan merah doff, membuat PCX 160 ini malah jadi terlihat sporty.
Jika dilihat, ubahan yang dilakukan sepertinya hanya terdapat pada permainan warna dan corak grafisnya. Untuk itu, kumparanOTO akan coba bahas detailnya terlebih dahulu, yuks.
Mengusung tagline ‘Sportive Ride Edition’, edisi ini berusaha menampilkan kesan sporty yang kuat dengan menggunakan warna merah di beberapa komponennya.
Seperti pada bagian bawah, emblem PCX, dan gagang atau handle pada ujung bangku belakang yang diwarnai merah. Sisanya diselimuti warna hitam doff.
Selebihnya sama seperti Honda PCX 160 tipe regular yang juga sudah ada di Indonesia dan PCX 160 Endless Sport Edition dijual 93.400 Bath atau sekitar Rp 40 jutaan.
ADVERTISEMENT
Styling dan performa
Honda PCX 160 ubahannya tak sekadar pada mesinnya saja, pada generasi terbaru ini sudah mendapat banyak ubahan besar dilakukan pada skutik premium ini.
Honda PCX 160 dibekali rangka baru yang menggendong mesin baru juga. Dari data yang disampaikan AHM, motor ini mengemas mesin 156,9 cc dengan teknologi eSP+ dan konfigurasi 4 katup. Mesinnya masih mengusung tipe SOHC, pendingin cairan, dan pengabut injeksi.
Di atas kertas dia memiliki tenaga maksimal maksimal 15,8 dk pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Artinya ada lonjakan tenaga sebesar 1,4 dk dan torsi 1,5 Nm dari PCX sebelumnya.
Dapur pacu Honda PCX 160 juga mengalami overbore dengan diameter piston 60 mm dan langkah piston 55,5 mm. Kompresi pun meningkat dari 11,5:1 menjadi 12:1 yang artinya motor ini wajib meminum BBM minimal RON 92.
ADVERTISEMENT
Sementara untuk penambahan katup menjadi 4 dijelaskan akan berdampak pada peningkatan pemasukan campuran udara dan bahan bakar sehingga mesin terasa lebih enteng dan kencang.
Fitur Honda PCX 160
Sementara itu untuk fitur unggulan, Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau kontrol traksi hanya tersedia di varian ABS dan e:HEV (Hybrid).
Fitur HSTC berfungsi mengatur torsi dengan mendeteksi perbedaan rasio selip antara roda depan dan belakang.
Ketika diaktifkan, HSTC akan bekerja mencegah ban belakang spinning ketika menarik gas di permukaan jalan yang rendah traksinya.
Lalu ada juga power outlet, sebenarnya di generasi PCX dulu sudah disematkan. Namun, di PCX 160 fungsinya dibuat lebih mudah dengan tipe USB Port Type C, jadi pemilik tak perlu lagi repot menggunakan adapter lighter.
Selanjutnya adalah panel instrumen, desainnya memang masih sama dengan model sebelumnya. Tapi di generasi terbaru ini ada sedikit ubahan, untuk mengakomodasi fitur baru HSTC tadi.
ADVERTISEMENT
Layarnya masih berjenis negatif display dengan latar layar biru tua, di tengah ada indikator bensin, speedometer, tachometer, odometer, sementara cluster kiri dan kanannya menampilkan beberapa indikator dari kendaraan.
Selain itu, fitur yang masih ada di motor ini adalah:
Saat ini Honda PCX 160 dijual dengan harga per Januari 2022 untuk tipe CBS Rp 30,9 juta, tipe ABS Rp 34,5 juta, dan varian e:HEV Rp 43,7 juta.
Akan hadir di Indonesia?
Ketika ditanya menyoal kehadiran Honda PCX 160 edisi Endless Sport Edition, General Manager Corporate Communication PT Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbudin merespon normatif.
“Wah bagus ya, sayangnya AHM belum ada rencana rilis ini,” tulisnya singkat kepada kumparan (17/1).
ADVERTISEMENT
Jadi, menurut Anda apakah Honda PCX 160 Endless Sport Edition ini cocok dihadirkan di Indonesia? Tulis pendapat Anda di kolom komentar.