Hyundai Respons Soal Persaingan dengan Pabrikan Mobil Jepang

Track day dengan mobil listrik Hyundai Ioniq dan Kona Electric. Foto: dok Hyundai

Pasar otomotif di Indonesia dikuasai absolut pabrikan mobil asal Jepang. Pemain otomotif yang mau bermain di dalam negeri, tentu harus berjuang keras buat bisa comot pasarnya.

Salah satu yang kini sedang jadi sorotan adalah Hyundai asal Korea Selatan. Ya ini merupakan salah satu pabrikan non-Jepang, yang berani gedor pasar otomotif dalam negeri dengan investasi triliunan, menyusul Wuling asal China.

Merespons pertanyaan itu, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Makmur mengatakan, menurutnya kompetisi ini sangat menarik, terutama untuk konsumen. Sebab, konsumen disuguhkan dengan beragam macam pilihan produk yang memiliki inovasi berbeda-beda.

New Toyota Camry Hybrid 2021 terbaru. Foto: dok. Toyota Astra Motor

“Dengan adanya bermacam-macam produk yang ditawarkan, konsumen jadi punya kesempatan untuk memilih (produk) sesuai dengan kebutuhan, menurut saya itu sangat bagus,” jelasnya.

Pabrikan juga akhirnya memiliki strategi yang unik untuk memikat konsumen dengan menambahkan fitur-fitur canggih atau bahkan menghadirkan model baru yang mampu memenuhi kebutuhan.

Pabrikan Korea Selatan gagah di pasar mobil listrik

Belakangan ini inisiatif Hyundai terhadap pengembangan ekosistem mobil listrik sangat terlihat. Jenama asal Korea Selatan itu sudah memulai pembangunan pabrik baterai pertamanya.

Logo Hyundai pada Ioniq 5 Foto: dok. Muhammad Haldin Fadhila/kumparan

Kemudian, ditambah dengan rencana Hyundai yang akan memproduksi mobil listrik di bulan Maret 2022 mendatang. Dikabarkan, mobil listrik pertama yang akan diproduksi adalah Hyundai IONIQ 5, menarik untuk dinanti.

Tidak sampai situ saja, dengan rampungnya pabrik Hyundai di Cikarang, Bekasi, PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) berencana akan produksi 1.000 unit mobil listrik per tahunnya.

“Contohnya kita siapkan mobil listrik penuh (BEV) yang sangat efisien, bertenaga dan juga safety, kalau kita lihat dulu harganya tinggi sekarang kita bisa turunkan,” tambah Makmur.

Track day dengan mobil listrik Hyundai Ioniq dan Kona Electric. Foto: dok Hyundai

Untuk saat ini, Hyundai menawarkan 2 pilihan model mobil listrik, yakni Kona Electric dan Ioniq Electric. Ditambah dengan 1 model tahun depan, pasar mobil listrik di Indonesia semakin ramai.

Pabrikan Jepang semakin kokoh di segmen mobil hybrid

Berbeda dengan pabrikan Negeri Gingseng yang langsung terjun ke mobil listrik, pabrikan Jepang seperti Toyota memutuskan untuk mengambil transisi secara perlahan-lahan ke era elektrifikasi melalui mobil hybrid.

Meski pabrikan lain seperti Nissan sudah memperkenalkan mobil listriknya ke pasar Indonesia terlebih dulu, Toyota memutuskan untuk fokus pada kendaraan hybrid terlebih dulu. Sebab, ada beberapa aspek yang harus diperhatikan jika ingin berpindah ke listrik.

Toyota Corolla Cross vs Nissan Kicks. Foto: dok. Muhammad Ikbal/kumparan

“Seiring dengan peningkatan demand kendaraan elektrifikasi, kami pun juga memiliki rencana untuk memulai produksi model kendaraan elektrifikasi, yaitu hybrid, di Indonesia mulai tahun 2022,” ujar Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.

Toyota juga baru ini merilis Toyota Camry Hybrid pada Jumat (29/10) dengan penampilan yang berbeda dan fitur-fitur canggih baru. Peluncuran ini menunjukkan keseriusan Toyota terhadap pasar hybrid.

Terlebih lagi, dengan adanya pemberlakukan pajak mobil berdasarkan emisi gas buang, memperlihatkan beberapa kendaraan hybrid punya Toyota mengalami penurunan harga yang sangat drastis, sehingga mampu menarik konsumen baru.

Toyota Corolla Cross. Foto: dok. Muhammad Ikbal/kumparan

Hingga saat ini, Toyota masih memimpin di pasar mobil hybrid, dengan penjualan Toyota Corolla Cross Hybrid yang berhasil dipasarkan sebanyak 1.070 unit selama tahun 2021 atau mengalami peningkatan sebesar 64 persen dibanding tahun sebelumnya.

Ada 8 mobil hybrid yang dijual di Indonesia, 4 di antaranya dari Toyota, yakni Corolla Cross, CH-R, Camry, dan Altis. Sementara itu ada Nissan Kicks e-Power, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 250h, dan Lexus 500h.

Dengan rencana Toyota untuk menambahkan populasi mobil hybrid, tentunya akan membuat populasi kendaraan ramah lingkungan di Indonesia semakin banyak. Ini membuat pilihan untuk konsumen semakin bervariasi.