Ini 3 Bus Double Decker Terbaik Buatan Karoseri Indonesia

PO Sinar Jaya merilis bus tingkat baru lansiran karoseri Adiputro Wirasejati. Foto: Dok. Adiputro

Saat ini, bus double decker banyak dioperasikan oleh perusahaan otobus di Indonesia. Biasanya, bus ini didesain mewah dengan fitur-fitur modern oleh perusahaan karoseri di Indonesia.

Sasis bus yang digunakan pun biasanya premium. Kebanyakan asal Eropa, seperti Mercedes Benz OC 500 RF 2542, Scania K410iB, Volvo B11R hingga MAN R37.

Lalu, apa saja bus double decker yang jadi favorit perusahaan otobus di Indonesia? Berikut kumparan sajikan rangkumannya.

1. Jetbus 3+ Super Double Decker

Bus pertama yang cukup banyak digunakan oleh perusahaan otobus di Indonesia adalah Jetbus 3+ Super Double Decker (SDD) besutan Adiputro. Mobil bus ini punya dimensi panjang 13.500 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi 4.130 mm. Bus ini meluncur pada perhelatan GIIAS 2019 lalu.

Bus Rosalia Indah baru dengan tipe Super Double Decker Foto: dok. instagram.com/adiputrowirasejati

Jetbus 3+ Super Double Decker punya kapasitas 71 hingga 75 tempat duduk. Itu masih bisa dikostumisasi oleh perusahaan otobus. Fasilitas hiburannya pun bisa berbeda-beda sebab semuanya bisa disesuaikan dengan keinginan pemilik bus.

Bus ini sudah dioperasikan oleh beberapa perusahaan otobus seperti Rosalia Indah, Gunung Harta, Garuda Mas, Sempati Star hingga Sinar Jaya. Kesemuanya dioperasikan sebagai armada kelas atas seperti super executive hingga super VIP.

2. Legacy SR2 Double Decker

Bus kedua yang bersaing ketat dengan Jetbus 3+ SDD adalah Legacy SR2 Double Decker besutan Laksana. Mobil bus ini punya struktur desain yang elegan dan maskulin. Selain itu, karoseri asal Ungaran ini menggunakan material komposit yang ringan sehingga bobotnya lebih ringan. Laksana meluncurkan bus ini pada gelaran GIIAS 2018 silam.

Bus Double Decker Volvo milik PO Borlindo. Foto: dok. PO Borlindo

Legacy SR2 Double Decker punya kapasitas tempat duduk hingga 66 tempat duduk. Komposisinya 12 kursi berada di lantai bawah dan 54 tempat duduk di lantai atas. Namun, itu masih bisa dikustomisasi oleh pemiliknya.

Bus ini sudah dioperasikan oleh beberapa perusahaan otobus seperti Rosalia Indah, Sinar Jaya, hingga Harapan Jaya. Bahkan, bus ini sudah diekspor ke Bangladesh.

3. Avante D2

Bus ketiga adalah Avante D2 besutan Karoseri Tentrem. Produk ini meluncur pada gelaran GIIAS 2019. Bentuk bodinya hampir sama dengan Avante H7 dan H9 sehingga tampilannya tetap gagah dengan kaca bagian atas yang sedikit menonjol ke depan.

Bus PO Harapan Jaya. Foto: dok. PO Harapan Jaya

Bus ini punya kapasitas total 42 seat. Komposisinya, 32 seat di dek atas dan 8 seat di bagian bawah. Namun, itu masih bisa diubah tergantung permintaan dari konsumen.

Bus ini sudah dioperasikan oleh PO Harapan Jaya, Borlindo hingga PO Kencana. Semuanya dioperasikan sebagai armada kelas eksekutif hingga VIP.