Ini Deretan Motor Jadul di Indonesia Seharga Mobil Baru

Yamaha RX King Limited Edition identik dengan warna gold Foto: dok. Istimewa

Tidak sedikit motor jadul yang masih memiliki nilai jual kembali yang sangat tinggi, apalagi jika status motor jadul tersebut yang terbilang istimewa dan langka, belum lagi jika kondisi unitnya masih mulus dan apik layaknya baru datang dari diler.

Karena beberapa faktor tersebut, tak ayal membuat harga jualnya meroket naik hingga ratusan juta rupiah.

kumparan pernah mengulas beberapa motor yang dijual dengan harga setara mobil baru di pasaran. Apa saja motor-motor tersebut? Simak selengkapnya di bawah ini.

Yamaha 125Z 2001

Yang pertama datang dari motor bebek lansiran pabrikan berlogo garpu tala yakni Yamaha 125Z tahun 2001 milik seorang pria asal Yogyakarta, Raihan.

Tampilan samping Yamaha 125Z. Foto: dok. Raihan

Motor berkelir kuning itu tak hanya direstorasi agar terlihat seperti motor baru, tetapi Raihan juga menggunakan part aftermarket untuk mendongkrak tampilan motornya. Loyalis Yamaha 125Z itu bahkan menyebut total biaya restorasinya menyentuh Rp 50 juta.

"Yang ini tahun 2001, kebetulan saya pernah punya beberapa unit. Sekarang lagi pegang 2 unit. Restorasinya lebih ke tampilan saja, pakai part aftermarket," buka Raihan saat dihubungi kumparan beberapa waktu lalu.

Berbicara harga bekasnya, Yamaha 125Z tanpa modifikasi pasarannya berkisar di angka Rp 50-60 jutaan.

Ubahan pada motornya cukup signifikan, Raihan memang berfokus pada sisi eksterior. Sementara untuk dapur pacu dia masih mempercayakan dalam keadaan standar pabrik.

Raihan mengaku tawaran tertinggi yang pernah ia terima untuk motornya tembus di angka Rp 110 juta.

Honda Nova Dash

Tampilan samping Honda Nova Dash SR 150 Foto: Dok. Prasetya Wibawa Mukti (2strokeenthusiast)

Honda Nova Dash pernah meramaikan segmen motor ayago (ayam jago) di pasar Indonesia medio tahun 2000-an. Banderol bekasnya pun masih cemerlang di angka Rp 100 jutaan.

Kumparan pernah menghubungi pemilik motor yang dijual seharga Rp 125 juta tersebut. Loyalisnya menyebut, Nova Dash adalah merupakan cikal bakal bebek 'racing' atau turunan dari motor sport Honda NSR 150.

Beberapa identitas NSR 150 juga ada di Nova Dash seperti model lampu belakangnya. Singgung sedikit sektor dapur pacu nya, dibekali dengan mesin 125 cc mampu memproduksi tenaga maksimal 21,56 dk pada 9.000 rpm dan torsi puncak 18,3 Nm di 8.000 rpm.

Yamaha RX-King 1983

Salah satu motor yang masih memiliki harga jual bekas yang terbilang tinggi yakni motor jenis naked sport 2-tak ikonik dari Yamaha apalagi kalau bukan RX-King series.

Yamaha RX-King 1983 terjual Rp 125 juta. Foto: Ahmad Arif

Contohnya seperti dagangan RX-King lansiran tahun 1983 milik @arifkingpriok. Melalui akun Instagramnya, RX-King berwarna putih tersebut laku di harga Rp 125 juta. Kabarnya, unit tersebut merupakan salah satu RX-King terlangka di Indonesia.

Pemilik sekaligus penjualnya adalah Ahmad Arif dari King Priok yang juga sebagai penjual Yamaha RX-King.

"Baru saja laku tadi, cash Rp 125 juta. Sebenarnya motor ini tidak mau saya jual, karena jadi ikon saya. Tapi karena kebutuhan mendesak akhirnya saya lepas di orang yang tepat," kata Arif kepada kumparan, Rabu malam (24/2).

Arif mengatakan, tipe yang terjual di harga Rp 125 juta ini masuk kategori RX-King langka. Musababnya, di tahun produksi itu RX-King belum banyak dikenal konsumen, dan warna putih sangat sedikit diproduksi.

Yamaha RX-King 1983 terjual Rp 125 juta. Foto: Ahmad Arif

Apa yang membuat harga bekas RX-King ini mahal? Arif menyebutkan untuk tipe RX-King 83 tampil original maka harganya semakin mahal. Maka dari itu, dia tetap mempertahankan tampilan asli, bahkan karat pada bagian tangki pun tidak restorasi.

"Kalau mau dibilang fosil ya memang banyak yang nyebut begitu. Motor ini sangat langka banget, karat-karat begini saya pertahankan orisinalnya karena paling tidak bisa jadi bukti di tahun segitu RX-King ternyata ada warna putih," jelas dia.

Yamaha RX-King Special Edition 2003

Masih dari keluarga RX-King, kali ini datang dari model Special Edition tahun 2003 berstatus new old stock laku terjual di harga Rp 150 juta.

Kondisinya boleh dibilang super gress, sebut saja joknya yang masih dilapisi plastik, baut yang belum pernah tersentuh obeng, hingga ban yang masih menggunakan bawaan pabrikan produksi 2003.

Tampilan samping Yamaha RX-King Special Edition full orisinal. Foto: Arie Soeta (ACB_BDO)

Sekadar informasi, RX-King Special Edition adalah motor edisi terbatas untuk merayakan 20 tahun eksistensi motor tersebut di Tanah Air.

Pada beberapa bagian, diberi pembeda seperti aksen emas pada ring speedometer, lampu, dan stripping serta logo 20th Anniversary pada boks samping kiri dan kanannya.

Honda NSR 150 SP

Saat pertama kali hadir di Indonesia, Honda NSR 150 seperti merepresentasikan sebuah kemapanan pemiliknya. Nah, meski sudah disuntik mati justru membuat harganya melambung tinggi.

Saat beredar di pasaran, Honda NSR 150 hadir dengan empat pilihan tipe: NSR 150 R, NSR 150 RR Astra, NSR 150 New RR, dan NSR 150 Sport Production (SP). Nah, untuk tipe SP jadi kasta tertinggi NSR 150.

Honda NSR 150 SP. Foto: dok. Andreas

Belum lama ini viral Honda NSR 150 SP yang ditawar Rp 250 juta. Unitnya yang langka ditambah kondisi fisiknya yang segar tak heran jika para loyalis menawar hingga ratusan juta.

Punya identitas sebagai motor 2-Tak sport, dia dibekali mesin 149 cc dengan tenaga maksimal 36, 4 dk pada 10.000 rpm dan torsi 26,8 Nm pada 9.000 rpm. Buat dongkrak performa nya teknologi RC-Valve juga jadi andalan.

Honda NSR 250R SP

Masih satu keluarga dengan NSR 150 SP, Honda NSR 250R SP ini juga punya banderol yang sangat fantastis. Pemilik yang kumparan hubungi bahkan membuka harga di Rp 270 juta.

Nasibnya tak semulus Honda NSR 150 SP, karena saat itu jika ingin memiliki motor ini harus membeli lewat importir umum. Informasinya, motor ini hanya beredar 20 unit saja di Indonesia.

Honda NSR250 SE MC28 Foto: dok. Autoverso Motor Bike

Nah, NSR 250R SP ini adalah versi street legal dari NSR500 yang digunakan pembalap Mick Doohan saat berhasil meraih juara MotoGP.

Urusan jantung mekanis dia disokong mesin v-twin (2-silinder) 2-Tak 249 cc dengan menjanjikan tenaga maksimal 40 dk pada 9.000 rpm dan torsi puncak 32,3 Nm pada 8.000 rpm.

Vespa SS 90 1970

Nah, terbaru datang dari motor Vespa milik kakak dari artis kenamaan Vino G Bastian yakni Venito Bastian yang berhasil melepas Vespa SS 90 tahun 1970 miliknya dengan harga fantastis sebesar Rp 700 juta! Wow, seperti apa ceritanya?

Ketua umum Scooter Owners Group (SOG) Indonesia sekaligus kakak dari Vino G Bastian ini menceritakan awal mula mendapatkan Vespa SS 90-nya itu.

Vespa SS 90 yang berhasil terjual Rp 700 juta milik kakak artis ternama Vino G Bastian, Venito Bastian. Foto: dok. Venito Bastian

“Tahun 2020 saya dapat unitnya di Bandung, waktu itu di sana ada yang lewat pakai ini (SS 90), saya tawar ternyata tidak mau dengan uang, alhasil saya tukar dengan tiga vespa saya,” ujar Venito kepada kumparan (7/12).

Vespa SS 90 tersebut kondisinya masih full orisinil mulai dari cat hingga mesinnya yang tidak ada tanda bekas pernah turun mesin.

Terjualnya Vespa SS 90 tahun 1970 dengan nilai fantastis sebesar Rp 700 juta itu bermula saat Venito membawa motor kecil itu ke ajang Indonesia Scooter Festival (ISF) di Jogja tahun 2020.

Vespa SS 90 (kanan) yang berhasil terjual Rp 700 juta milik kakak artis ternama Vino G Bastian, Venito Bastian. Foto: dok. Venito Bastian

Dari pameran ISF itulah Vespanya akhirnya dilepas, berkat salah seorang kolektor yang bermula melihat-lihat Vespa S 90 milik Venito tersebut.

“Ternyata setelah saya balik ke Jakarta, seminggu kemudian beliau datang ke rumah saya dan langsung nanya harga, saya langsung tembak Rp 700 juta saat itu, awalnya engga langsung diterima, tapi besoknya saya dihubungi beliau untuk langsung melunasinya,” papar Venito.