Ini Fitur Warisan XMAX di All New Yamaha NMax 155

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2015 lalu, Yamaha NMax jadi salah satu produk jagoan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dan sukses mempopulerkan matik gambot 150 cc.

Ya, selama kurang lebih empat tahun tak mengalami ubahan signifikan, pada Senin (1/12/2019) pabrikan berlambang garpu tala akhirnya merilis all new Yamaha NMax.

Selain ubahan pada kosmetika, jenama Jepang itu turun menambahkan sejumlah fitur baru agar all new Yamaha NMax kompetitif di pasar.

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Presiden Director & CEO PT YIMM, Minoru Morimoto, mengatakan all new Yamaha NMax adalah perpaduan antara skutik premium Yamaha XMAX dan TMAX. Di mana beberapa fitur andalan di matik moge tersebut kini ditanamkan pada NMax model terbaru ini.

“Sekarang NMax memasuki babak baru untuk konsumen di Indonesia. Ini (all new Yamaha NMax) adalah perpaduan dari Yamaha XMAX dan TMAX yang mengusung fitur, teknologi, dan mesin baru,” kata Morimoto di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Utara.

All new Yamaha NMax punya sejumlah fitur unggulan seperti Communication Control Unit (CCU), lampu depan dan belakang LED, USB Charger, hingga performa mesin yang meningkat.

Lantas, apa saja fitur-fitur yang diwarisi dari Yamaha XMAX?

Smart Key System

Smart Key System, Keyless pada All New Yamaha NMax Foto: dok YIMM

Akhirnya, all new Yamaha NMax memiliki fungsi keyless untuk varian tertinggi. Yamaha menyebut fitur ini sebagai Smart Key System.

Meski terbilang telat diaplikasikan, setidaknya fitur ini bisa meminimalisir tindakan pencurian terhadap sepeda motor kesayangan. Apalagi, kasus hilangnya Yamaha NMax versi lama sering terjadi karena masih menggunakan kunci konvensional.

ABS (Anti-lock Braking System) 2-Channel

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Yamaha Nmax yang akan dijual pada 2020 ini dihadirkan dalam dua varian berbeda, yakni Connected ABS dan non ABS (versi standar).

Kita bahas yang versi ABS-nya. Pada versi sebelumnya, NMax hanya mengusung pengereman ABS 1-channel yakni pada roda depan. Nah biar makin aman, di model terbaru ini, Yamaha NMax sudah dibekali sistem pengereman ABS pada roda depan maupun belakang.

Ubahan sistem pengereman ABS menjadi 2-channel ini sepertinya untuk mengakomodir fitur Traction Control System (TCS) yang juga jadi unggulan model terbaru NMax. Ya, fitur ABS dan TCS adalah dua hal yang tak bisa dipisahkan.

Traction Control System

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Bukan motor berkubikasi mesin besar saja yang disematkan fitur Traction Control System (TCS). Fitur yang ada di Yamaha XMAX dan TMAX ini, kini ditanamkan pada model Yamaha Nmax terbaru. Ya, ini sekaligus menjadikan Yamaha NMax sebagai motor pertama di kelasnya yang mengadopsi fitur moge, TCS.

Bicara fungsinya, TCS punya peranan penting untuk mencegah resiko ban belakang ‘selip’ atau kehilangan traksi pada aspal (wheelspin). Nah fitur yang juga diusung di Yamaha XMax ini, sangat bermanfaat ketika motor diajak berakselerasi atau dipacu dalam kecepatan tinggi.

Yamaha All New NMax 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Selain fitur dan teknologi yang sudah dibahas tadi, sektor tampilan juga sedikit mengadopsi bahasa desain dari XMAX. Paling kentara ada di bagian belakang, kini Yamaha NMax mengusung model stop lamp baru dengan dua buah lampu yang terpisah mirip dengan moge premium Yamaha.

Sayangnya, Yamaha masih enggan membeberkan banderol all new NMax. Hanya saja, model terbaru NMax ini akan berada di kisaran Rp 30 jutaan. Hal ini dikarenakan manajemen perlu menyesuaikan dengan regulasi BBNKB roda dua yang baru. Kita tunggu saja 2020 mendatang!