Ini Trik Membuat Lapisan Jok Motor yang Dijahit, Tak Rembes Air

Jok Mbtech Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Modifikasi jok sepeda motor dengan mengombinasi dan memadukan beragam warna pada pelapisnya, kerap dilakukan. Biasanya hal itu memerlukan proses penjahitan. Namun faktanya, banyaknya jahitan pada jok motor justru membuatnya rentan kemasukan air atau rembes.

Dana Irwanto, Brand Manager PT Polystar International (MBtech) menjelaskan untuk mengakali jok mengalami rembes air disarankan menggunakan sealant.

"Air akan dengan mudah masuk ke busa jok lewat benang atau lewat lubang tusukan jahitan pada kulit. Tapi sekarang solusinya di sealant, memang enggak semua seat maker terapin itu," kata Dana kepada kumparan, di Surabaya, Minggu (15/3).

Jok MBtech Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Dana menyarankan, pemilik sepeda motor harus memastikan pada seat maker untuk melakukan sealant atau melapisi plastik pada jahitan jok.

"Ini kan masuk pengenalan baru dan teknologinya belum menyebar. Ada biaya tambahan juga, rata-rata sih Rp 150 ribuan," terangnya.

Meski begitu, Edi Pamungkas, Digital Creative Division Manager PT Polystar International (MBtech) tak menyebut sealant bisa sempurna memproteksi air untuk jok dengan tingkat kerumitan tinggi.

"Kalau jahitan jok yang modifikasi itu agak susah, jadi mungkin yang enggak rembes pinggirnya saja. Yang atas dan bentuknya itu agak rumit memang," katanya.

Jok MBtech Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Nah cara kedua yang bisa Anda terapkan adalah dengan metode emboss. Metode ini akan mengganti fungsi jahitan dan membuat jok memiliki pola tertentu yang membuatnya terlihat seperti dijahit.

Namun yang perlu dicatat, emboss tak bisa diaplikasikan pada jahitan yang mengkombinasikan dua warna jok kulit yang berbeda. Jadi, jahitan akan tetap diperlukan.

Bagaimana, Anda pilih yang mana? Namun sebelum itu pastikan modifikasi jok motor tak mengurangi kenyamanan, keamanan dan fungsi dari jok itu sendiri.