Inilah 2 Fitur Andalan di SUV Premium Peugeot 5008
PerbesarADVERTISEMENT
Kehadiran new Peugeot 5008 di segmen premium SUV tentu akan membuat peta persaingan di segmen tersebut semakin menarik. Hadir dengan status CBU dari Prancis, mobil ini dijual oleh Astra Peugeot dengan dibanderol Rp 820 juta.
ADVERTISEMENT
Meski diklaim sebagai satu-satunya SUV 7-penumpang asal Eropa yang memiliki harga dibawah Rp 1 miliar, mobil ini tetap menawarkan fitur yang sangat berlimpah di bagian dalamnya.
Di antara sekian banyak fitur yang tersemat di mobil ini, terdapat 2 fitur unggulan yang sangat menarik. Kedua fitur tersebut adalah Advanced Grip Control dan Parkir Otomatis.
Untuk fitur pertama yaitu Advanced Grip Control berfungsi untuk memberikan pilihan settingan mobil saat hendak melewati berbagai medan jalan yang akan dilalui. Dengan kata lain, walau berstatus two wheel drive, tetapi mobil ini diklaim memiliki kemampuan layaknya four wheel drive.
Dalam fitur Advanced Grip Control, pengemudi dapat memilih jenis medan yang akan dilalui, seperti normal, salju, pasir, tanah berlumpur atau ESP off.
ADVERTISEMENT
Setelah memilih jenis medan jalan yang akan dilalui, nantinya fitur Advanced Grip Control akan bekerja menyesuaikan antara putaran mesin dan girboks demi menjaga momentum mobil saat akan melaju. Selain itu, fitur ESP dan Hill Assist Descent Control yang tersemat di mobil ini juga akan membantu mobil saat melalui medan jalanan berat.
Dikutip dari Autoexpress, Stephane Personeni, salah satu insinyur yang bertanggung jawab pada pengembangan fitur Advanced Grip Control mengatakan, “sistem pada fitur ini awalnya dirancang untuk mobil berpenggerak roda belakang, tetapi kami telah mengkalibrasi ulang untuk kebutuhan mobil berpenggerak roda belakang.”
Sementara itu, untuk fitur kedua yaitu Parkir Otomatis, Memiliki fungsi untuk memudahkan Anda saat hendak memarkirkan mobil baik itu parkir mundur biasa atau paralel.
Fitur ini akan secara otomatis bekerja sendiri berbelok dan menyesuaikan antara dimensi ruang parkir yang tersedia dan dimensi mobil itu sendiri. Untuk menggunakannya, pengemudi cukup mengaktifkan park assist yang terdapat di layar infotainment di tengah.
ADVERTISEMENT
Selanjutnya, pengemudi dapat memilih jenis parkir yang akan dilakukan, apakah itu parkir mundur biasa atau parkir paralel. Setelah menemukan parkir yang kosong dan memilih mode pilihan parkir, pengemudi selanjutnya cukup menyalakan lampu sign, maju sedikit dari ruang parkir, dan pindahkan transmisi ke posisi mundur (R).
Ketika mode parkir otomatis sudah aktif, Anda tak perlu lagi repot menggerakkan setir untuk melakukan parkir. Setir tersebut akan bergerak sendiri seiring posisi mobil mundur ke posisi parkir.
Sayangnya, pada mode parkir otomatis di Peugeot 5008 ini, Anda masih diharuskan mengatur ritme kecepatan mobil. Artinya, kaki Anda masih harus bekerja dalam melakukan injakan pada pedal gas atau pedal rem, serta perpindahan transmisi ke D atau R.
ADVERTISEMENT
Dalam memudahkan proses parkir tersebut, Peugeot 5008 juga telah dilengkapi oleh sensor parkir, dan kamera parkir 360 derajat yang akan membantu memberikan visual lebih baik untuk Anda.
Tidak hanya membantu saat hendak parkir, fitur parkir otomatis di mobil ini juga dapat membantu Anda untuk keluar dari ruang parkir tersebut. Caranya hampir sama dengan saat hendak parkir, Anda cukup memilih mode keluar parkir di layar infotainment, selanjutnya nyalakan lampu sign sesuai dengan arah keluar yang Anda inginkan.
Kehadiran dua fitur tersebut tentu diharapkan akan menjadi modal lebih bagi Peugeot 5008 terbaru untuk bisa bersaing di Indonesia. Selain dua fitur tadi, tentu masih banyak fitur lainnya yang terdapat di mobil ini.