Intip Spesifikasi Motor Balap WSBK yang Siap Berlaga di Sirkuit Mandalika
·waktu baca 6 menit
PerbesarAjang balap motor dunia World Superbike Championship (WSBK) 2021 seri terakhir dipastikan akan berlangsung di sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat pada 19 hingga 21 November 2021.
Ada 23 pebalap dari 16 tim yang akan tampil dengan 5 merek sepeda motor yang berbeda, yakni Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, dan BMW. Seluruh motor balap tersebut, tentu memiliki spesifikasi dan kemampuan yang berbeda-beda.
Nah, kali ini kumparan akan mencoba membahas spesifikasi teknis dari motor-motor yang akan melakukan aksinya di sirkuit Mandalika. Apa saja motor-motor balap tersebut? Silakan simak di bawah ini.
Syarat spesifikasi teknis umum motor balap WSBK
Mengacu competition.totalenergies.com, secara umum spesifikasi teknis motor yang ikut pada ajang WSBK 2021 setidaknya pabrikan memproduksi 2.000 unit contoh homologasi jika ingin motornya ikut berlaga pada kejuaraan balap tersebut.
Motor yang digunakan juga berdasarkan produk dari setiap pabrikan yang sudah diproduksi massal. Tentu saja, ada spesifikasi teknis standar yang harus dipenuhi.
Mulai dari kubikasi mesin yang harus 1.000 cc atau 1.200 cc untuk mesin dua silinder seperti Ducati, lalu tenaga hanya boleh mencapai 233 dk, bobot berat maksimal 165 kg, dan maksimal kecepatan puncak 330 kpj.
Berikut spesifikasi motor balap dari setiap pabrikan yang telah dirangkum kumparanOTO, simak selengkapnya di bawah ini.
Yamaha YZF R1
Pertama ada Yamaha YZF R1 yang memiliki spesifikasi tidak jauh berbeda dengan versi produksi umum. Hanya saja, demi memenuhi regulasi motor yang akan tampil di kejuaraan WSBK, Yamaha menghilangkan dan menyesuaikan beberapa bagian atau komponen di dalamnya.
Mengutip dari yamaha-racing.com, Yamaha menghilangkan aspek keselamatan jalan seperti lampu depan dan kaca spion, mengganti komponen bodi dengan sparepart khusus balapan.
Serta melakukan penyesuaian ulang dan modifikasi pada mesin, sistem pembuangan, suspensi, rem dan jumlah suku cadang mesin lainnya.
Spesifikasi teknis Yamaha YZF R1
Mesin: 998 cc 4-stroke, DOHC, 4-silinder, berpendingin cairan
Bore and Stroke: 79.0mm x 50.9mm
Tenaga maksimal: lebih dari 216 dk
Sistem injektor bahan bakar: Fuel Injection
Sistem pengapian: Marelli MLE
Transmisi: Constant Mesh, 6-percepatan
Rangka: Aluminium Deltabox
Sistem suspensi depan: Ohlins Ø 46 mm
Sistem suspensi belakang: Swingarm, (link suspension)
Rem depan: Hydraulic dual disc, Ø 336mm Brembo
Rem belakang: Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo
Ban depan: 120/70 17” Pirelli
Ban belakang: 200/50 17” Pirelli
PxLxT: 2,055 mm x 690 mm x 1,150 mm
Tinggi tempat duduk: 855 mm
Wheel base: 1,450 mm (+/- 15)
Minimum ground clearance: 130 mm
Berat kosong: 164 kg
Kapasitas tangki: 24 liter.
Ducati Panigale V4 R
Dari jenama asa Italia, ada Ducati yang mengandalkan Panigale V4 R sebagai motor balap dalam ajang WSBK. Motor yang dipakai oleh tim Aruba.It Racing ini dihuni oleh bekas pebalap Moto GP seperti Scott
Redding dan Michael Ruben Rinaldi.
Spesifikasi teknis Panigale V4 R dikutip dari ducati.com
Mesin: 998 cc 4-stroke, V4 90º Desmodromic, 4 valves per-silinder
Tenaga: 238 dk/16.000 rpm
Kecepatan maksimal: 315 kpj
Transmisi: 6-percepatan
Kopling: STM dry multi-plate slipper clutch with hydraulic control
Sistem injektor bahan bakar: Electronic injection system
Sistem saluran gas buang: Akrapovič titanium 4-2, dua moncong knalpot titanium
Rangka: Alumunium
Suspensi: 46 mm pressurized RVP2530 upside-down Öhlins fork, single-side aluminium swingarm, with Öhlins RSP50 shock absorber
Sistem pengapian: ECU Magneti Marelli MLE
Ban: Pirelli 17" front and rear
Rem depan: Brembo radial P4X30-34 calipers, two Ø 336mm floating discs.
Rem belakang: Brembo radial P2X24 caliper, one 230mm Ø disc
Berat kosong: 168 kg termasuk cairan dan pelumas.
BMW M 1000 RR
Mengutip dari rideapart.com, BMW Motorrad Motorsport menggunakan M 1000 RR superbike dengan kemampuan performa yang ditingkatkan khusus untuk trek dan balap dalam ajang WSBK 2021.
Tersembunyi tenaga 212 dk yang buas pada M 1000 RR spesifikasi balap ini dan tidak ketinggalan, selain beberapa aspek komponen legal di jalan yang dihilangkan untuk kepentingan balap, motor ini juga dilengkapi dengan winglet.
Selain itu, BMW juga menaruh kepercayaan besar kepada Michael van der Mark, bersama Tom Sykes, untuk membawa BMW berjaya di WSBK musim 2021.
Spesifikasi BMW 1000 RR
Mesin : 999 cc 4T 4 silinder segaris DOHC 16 klep titanium dengan variable intake camshaft control BMW Shift CAM, berpendingin cairan, titanium rods, 2-ring piston
Bore x Stroke: 80 × 49,7 mm
Transmisi: Constant Mesh 6-percepatan dengan straight cut gears
Tenaga maksimal: 230 dk/14.000 rpm
Kapasitas tangki: 22 liter
Berat kosong: 168 kg
PxL: 2.080 mm x 538 mm
Suspensi depan : Upside-down Telescopic Fork Ohlins RVP25/30
Suspensi belakang: Underslung Swing Arm, Full-floater central spring strut Ohlins RVP50
Rem depan : Cakram ganda Yutaka 335mm Floating, kaliper Nissin radial 4 piston.
Rem belakang : Cakram tunggal Yutaka 220mm, kaliper Nissin Axial 2 piston.
Velg : CFK S1000RR Series, Depan 3.50×17 Inci, Belakang 6.0×17 inci Tubeless
Ban: Pirelli Supercorsa.
Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP
Diposisikan sebagai seri flagship dari seri CBR, CBR1000RR-R FIREBLADE SP dikembangkan dengan konsep, "TOTAL CONTROL for the Track", berfokus pada performa tinggi di trek dan balapan.
Mengutip dari wsbk.honda racing corporation.com, mesinnya dirancang dengan teknologi dari mesin MotoGP RC213V yang telah terbukti telah memenangkan gelar juara dunia, sekaligus menjadi mesin paling bertenaga untuk CBR saat ini.
Sasisnya dikembangkan agar mencapai stabilitas tinggi saat dikendarai dan peningkatan kemampuan saat akselerasi dan pengereman, serta tersemat teknologi canggih untuk mendukung memaksimalkan gaya berkendara selama balapan.
Mesin CBR1000RR-R mampu menghasilkan tenaga maksimum 214 dk pada 14.500 rpm dan torsi puncak 113Nm pada 12.500 rpm dengan bobot hanya 201kg.
Spesifikasi teknis CBR1000RR-R
Mesin: Honda RC213V MotoGP technology 1000 cc 4-silinder
Tenaga: Lebih dari 227 dk/14.500 rpm
Transmisi: 6-percepatan
Suspensi depan: Öhlins 43mm NPX forks with second generation semi-active Öhlins Electronic Control
Suspensi belakang: Öhlins TTX36 Smart-EC
Sasis: Aluminium
Rem depan: Brembo Stylema kaliper 4-piston radial-mounted
Rem belakang: Brembo kaliper monobloc
Kapasitas tangki: 24 liter
Berat kosong: Lebih dari 168 kg.
Kawasaki ZX-10RR
Sebagai upaya pendekatan terhadap ajang WorldSBK, Kawasaki Racing Team telah melalui banyak tahap pengembangan untuk model Ninja ZX-10RR, menggantikan model Ninja ZX-10R yang pertama dan yang terbaru dalam versi RR.
ZX-10RR ini menjadi tunggangan pembalap juara dunia enam kali Jonathan Rea dan Alex Lowes yang sudah dua musim pada ajang WSBK 2021.
Untuk desainnya tidak jauh berbeda dengan yang dipakai pada musim lalu, masih dengan corak hijau dan hitam yang khas mendominasi sekujur bodi Kawasaki ZX-10RR.
Spesifikasi teknis Kawasaki ZX-10RR dikutip dari kawasaki.com
Mesin: 998 cc DOHC 4-silinder segaris 16-valves berpendingin udara
Bore x Stroke: 76 x 55 mm
Kompresi: 13,0:1
Sistem injektor bahan bakar: Fuel injection
Tenaga maksimal: 204 dk/14.000 rpm
Torsi maksimal: 111,8 Nm/11.700 rpm
Transmisi: 6-percepatan
Rangka: Double girder frame, die-cast aluminium
PxLxT (mm): 2,085 x 750 x 1,185
Kapasitas tangki: 17 liter
Sumbu roda: 1.450 mm
Rem depan: Cakram ganda Brembo M50 semi-floating 330mm, kaliper 4-piston
Rem belakang: Cakram tunggal 220mm, kaliper 1-piston.