Jaga Kinerja Fuel Pump, Begini Urutan Nyalakan Mesin Motor
27 September 2025 15:00 WIB
·
waktu baca 2 menit
Jaga Kinerja Fuel Pump, Begini Urutan Nyalakan Mesin Motor
Sebelum nyalakan motor, ada baiknya menunggu desingan pompa bensin berhenti. Ternyata ada alasannya. #kumparanOTOkumparanOTO

ADVERTISEMENT
Ketika hendak menyalakan sepeda motor yang sudah berpengabut injeksi, biasanya terdengar bunyi desingan pompa bensin atau fuel pump. Rupanya, ada yang harus diperhatikan dari bunyi tersebut.
ADVERTISEMENT
”Ketika motor dikontak on, itu langsung berdesing. Itu pertanda fuel pump-nya tidak bermasalah,” terang Technical Instructor PT Daya Adicipta Motora (main dealer motor Honda Jawa Barat), Angga saat ditemui beberapa waktu lalu.
Sebaliknya, apabila suara desingan tidak terdengar jelas atau samar, itu menandakan kondisi pompa bensin lemah atau rusak, artinya tak lagi bekerja optimal. Besar kemungkinan bisa membuat suplai bahan bakar terhambat.
Lebih lanjut, Angga menyampaikan cara untuk memastikan kondisi pompa bensin sebelum jalan. Adalah saat memutar kunci kontak jangan langsung starter, tetapi menunggu desingan fuel pump berhenti dulu, baru nyalakan mesin.
“Kalau langsung dinyalakan biasanya ada brebet sedikit. Tetap bisa jalan, tapi performanya enggak maksimum. Nanti kalau sudah bekerja (normal), ya balik normal lagi,” jelasnya.
ADVERTISEMENT
”Tapi kalau dilakukan sering, biasanya bisa merusak fuel pump dan performanya jadi nggak maksimum. Jangka panjangnya seperti itu,” imbuh Angga.
Kendati demikian, penyebab motor brebet bukan hanya berasal dari pompa bensin, melainkan bisa disebabkan oleh aki lemah.
”Makanya, kalau motor FI (fuel injection) itu brebet, bisa dari baterai (aki). Karena baterai ini tidak memberikan arus listrik ke fuel pump, jadi kalau motor enggak bisa hidup atau brebet, coba dicek juga baterainya,” tandasnya.
Mayoritas motor modern saat ini mengadopsi sistem bahan bakar injeksi dengan pompa bensin atau fuel pump, termasuk seluruh rangkaian produk sepeda motor Honda.
ADVERTISEMENT
