Jangan Nunggu Mogok, Ini Tanda Aki Motor Minta Diganti

Aki motor di All New Yamaha NMax. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Aki atau accu merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi menyimpan sekaligus sebagai sumber arus listrik ke berbagai komponen yang ada di sepeda motor.

Ada dua jenis aki yang dipakai sepeda motor yakni aki basah dan aki kering atau Maintenance Free (MF). Pada motor-motor keluaran terbaru biasanya menggunakan aki jenis MF yang tak lagi memerlukan pengisian ulang air aki.

Kendati lebih simpel, bukan berarti Anda bebas mengabaikan perawatan atau pengecekan berkala aki sepeda motor. Sama seperti komponen lainnya, aki juga memiliki masa atau umur pakai.

Seiring berjalannya waktu dan pemakaian, biasanya akan muncul gejala-gejala tertentu tanda performa aki motor sudah tidak optimal. Berikut kondisi aki motor sudah waktunya untuk diganti.

Usia pakai sudah memasuki 2 tahun atau lebih

Ilustrasi aki motor Foto: Shutterstock

Dijelaskan oleh salah satu teknisi PT Kamajaya Tri Laksana selaku distributor aki Yuasa, Fajar mengatakan umumnya aki motor punya usia pakai 2 tahun hingga maksimal 3 tahun dengan asumsi kondisi motor dan pemakaian normal.

“Biasanya pada usia motor ke-3 tahun, aki sudah mulai menunjukkan penurunan performa. Sebaiknya mulai rutin dicek agar tidak bermasalah,” ujarnya ketika ditemui kumparan.

Fajar menambahkan, jika aki sudah nyaris berusia tiga tahun sebaiknya langsung diganti dengan aki yang baru.

“Motor sekarang rata-rata sudah menerapkan arus DC, jadi sekalinya motor mati akan sangat susah dihidupkan meski pakai engkol sekalipun,” terangnya.

Motor susah dinyalakan

Pengendara sedang membantu mendorong motor yang mogok karena habis bahan bakar. Foto: dok. istimewa

Salah satu gejala yang sangat mudah dikenali adalah motor mulai susah untuk dinyalakan atau bahkan sama sekali tidak bisa dinyalakan melalui electric starter.

“Starter mulai terasa berat dan lama karena performa aki yang sudah tidak lagi maksimal seperti waktu baru,” imbuh Fajar.

Klakson dan lampu mulai redup

Indikator lainnya yang mudah dikenali adalah dari suara klakson yang dihasilkan pelan serta sistem perlampuan yang mulai dari lampu depan dan belakang yang redup, kedip lampu sein yang lambat, serta lampu di panel instrumen yang remang atau berpendar.

Tarikan motor terasa berat

Fajar mengatakan salah satu tanda lainnya soal performa aki yang sudah mulai menurun adalah gejala tarikan mesin yang mulai terasa berat dan kurang responsif.

“Itu karena suplai arus listrik tidak maksimal ke ECU jadinya sistem tidak bekerja dengan sempurna, efeknya ke tarikan mesin yang terasa brebet,” pungkasnya.

***