Lawan Honda ADV 160, Skutik Petualang Aprilia SR GT 200 Dijual Rp 60 Juta

Aprilia SR GT 200 Foto: Gesit Prayogi/kumparan

PT Piaggio Indonesia akhirnya merilis motor matik dengan tema petualang, Aprilia SR GT 200. Menggendong mesin 174 cc, motor ini akan menjadi pesaing Honda ADV 160 dari Italia.

Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega mengatakan bahwa Aprilia SR GT 200 membuka segmen baru di pasar skutik. Motor yang dijual dengan status CBU Vietnam ini menyasar segmen premium dan mereka yang ingin tampil beda.

“Aprilia SR GT 200 membawa desain, performa, teknologi khas Italia. Ini yang menjadi diferensiasi produk kami dengan kompetitor,” kata Marco menjawab pertanyaan kumparanOTO.

Aprilia SR GT 200 Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Aprilia SR-GT yang sebelumnya sempat diperkenalkan di sela-sela gelaran MotoGP Mandalika itu memang lahir sebagai skutik dua alam. Motor ini diharapkan Marco mampu memenuhi kebutuhan sepeda motor untuk mobilitas harian hingga aktivitas luar ruang ke medan semi off-road.

Secara keseluruhan Aprilia SR GT 200 memiliki tampilan yang sporty, khas dari produk motorsport Aprilia. Desain lampu utama dengan konfigurasi tiga klaster mengingatkan dengan model motor sport RSV4 RR. Seluruh lampu pada motor ini sudah menganut teknologi full LED.

Sebagai motor skutik petualang, Aprilia SR GT 200 ini dilengkapi dengan penahan angin dan setang lebar. Di kaki-kaki depan, dia dikemas dengan suspensi 122 mm. Di belakang, suspensinya menggunakan shock ganda dengan travel 102 mm.

Aprilia SR GT 200 Foto: Gesit Prayogi/kumparan

Di depan dia menggunakan velg 14 inci dengan profil ban 110/80 dan belakang 13 inci yang dikombinasikan dengan ban 130/70. Tentunya, Aprilia SR GT 200 ini menggunakan ban AT garapan Michelin untuk menunjang kemampuannya di jalanan kasar.

“Dengan ground clearance 175 mm, membuat manuver dengan motor ini tentu lebih pede. Kemudian, posisi duduk juga bisa disesuaikan, mau agresif atau santai,” papar Technical Training Manager PT Piaggio Indonesia Yudi Riswanto.

Motor yang pertama kali diungkap di EICMA 2021 ini menggunakan rem cakram (depan 260 mm, belakang 220 mm) bergelombang dan dukungan fitur anti-lock braking system (ABS) untuk roda depan.

Mesin baru

Yudi pun menambahkan mesin yang disuntikkan pada Aprilia SR GT 200 ini merupakan jantung mekanis baru. Di mana mesin silinder tunggal berkapasitas 174 cc dengan teknologi i-get ini menjanjikan tenaga 17,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm.

Aprilia SR GT 200 ini turut dilengkapi sistem Start & Stop bernama Regulator Inverter Start & Stop System (RISS).

Aprilia SR GT 200 Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

Adapun Aprilia SR GT 200 dipasarkan dalam dua tipe, yang masing-masing dijual Rp 60 juta dan Rp 61,5 juta (varian sport) untuk status OTR Jakarta. Yudi menjelaskan bahwa perbedaan keduanya hanya pada warna grafis dan sentuhan eksterior.

“Untuk Aprilia SR GT 200 sudah dilengkapi dengan gratis servis dan suku cadang fast moving (filter udara dan filter oli) hingga 3 tahun atau 30.000 km,” tutup Yudi.

****