Lawan NMax dan PCX Besutan Kymco Dijual Rp 56 Jutaan, Kapan Masuk Indonesia?

Tampiln depan Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Kymco Taiwan akhirnya merilis harga resmi dari skutik sporty terbarunya Kymco KRV. Motor ini dijual dengan 2 varian berbeda yang selisih harganya cukup tinggi.

Dari informasi akun Instagram Kymco Taiwan, KRV ditawarkan dengan harga 112.800 TWD atau Rp 56 jutaan dan 123.800 TWD atau Rp 62 jutaan.

Harga tersebut belum termasuk pajak atau yang biasa disebut off the road. Harganya diyakini bakal lebih tinggi menyesuaikan dengan besaran pajak kendaraan di Taiwan.

Meluncurnya Kymco KRV pun jadi perbincangan di Indonesia. Banyak yang menyebut, motor ini cocok berkompetisi dengan Yamaha NMax maupun Honda PCX.

Lalu sebesar besar peluang motor ini diniagakan di pasar domestik? Mengingat harganya cukup tinggi untuk sebuah motor matik di bawah 200 cc.

Tampilan samping Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Chandra Permana, Public Relation PT Smart Motor Indonesia (SMI) sebagai agen pemegang merek (APM) Kymco di Indonesia mengatakan, motor tersebut tak bisa disamakan dengan NMax maupun PCX.

"Indonesia sangat sensitif dengan harga, dan kalaupun masuk gak mungkin di kelas 150 cc. Karena secara teknologi sudah berbeda," kata Chandra saat dihubungi kumparan, Selasa (22/12).

Tampilan samping dan belakang Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Nah, menyoal kapan motor ini akan dijual di Indonesia, Chandra belum mau buka informasi. Musababnya pihak Kymco Indonesia belum berbicara lebih jauh dengan prinsipal.

"Kami belum tahu Kymco KRV masuk atau tidak ke Indonesia. Tentunya pasti kita akan kasih bocoran dan informasinya," pungkas dia.

Desain dan spesifikasi Kymco KRV 180

Chandra pernah menyebut, desain dan tampilan KRV disebut cocok dengan konsumen Indonesia. Ya, KRV memang kuat dengan detail body yang serba sporty.

Hedlamp Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Dari depan desain headlamp LED-nya mengingatkan kita dengan tampilan Yamaha Aerox dan XMAX. Di mana dia punya mika lampu yang serba lancip dan terpisah menjadi 2 bagian.

Sementara dari samping, desainnya juga masih menonjolkan aura sporty. Visual fairing bodinya punya aksen bergelombang lengkap dengan tarikan garis tegas hingga ke buritan belakang.

Stoplamp Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Adapun untuk bagian belakang juga tampil menarik. Sepasang lampu LED futuristik cukup untuk mempresentasikan sebuah skutik yang premium.

Selain fitur LED dan DRL pada bagian lampu, berikut ini beberapa fitur unggulannya:

Bagian dapur pacunya juga menarik, dia dibekali mesin OHC 4 katup, 4-tak, 1-silinder berkubikasi tepat 175,1 cc, pendingin cairan, dan pengabut injeksi.

Sistem penggerak Kymco KRV. Foto: dok. Moto7

Dari data yang diungkap Kymco, dapur pacunya menggunakan mesin berkode SA35A dengan teknologi TKE (Turbulent Kinetic Energy) dan transmisi PTM (Power Transmission Matrix).

Update output terbarunya, motor ini punya tenaga maksimal 16,79 dk di 8.000 rpm dan torsi puncak 15,4 Nm pada 6.500 rpm. Output mesin itu disalurkan langsung lewat belt drive terbuka pada bagian sisi kiri.

Siapa yang berharap motor ini masuk Indonesia? Kira-kira dengan banderol Rp 50 jutaan apakah ideal untuk sebuah motor matik di bawah 200 cc? Berikan komentarmu!