Menanti Datangnya Honda Vario 160 4 Katup di Indonesia, Mungkinkah Tahun Ini?

Honda Vario. dok. Greatbiker.

Honda PCX dengan jantung mekanis 160 atau aslinya 156,9 cc sudah meluncur resmi di Indonesia. Mesinnya kini punya 4 katup, yang di atas kertas disebut bisa meningkatkan performa.

Nah menariknya adalah, sudah sejak lama Honda PCX berbagi platform dengan Honda Vario, khususnya sektor mesin. Pertanyaannya kemudian kapan Astra Honda Motor (AHM) akan melahirkan Vario 160 dengan 4 katup berteknologi eSP+?

Ilustrasi Honda Vario baru. Foto: dok. Greatbiker

Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya pernah mengatakan peluangnya cukup besar. Namun seperti biasa, Thomas enggan membeberkan kapan pabrikan akan melansir model Vario 160.

"Memang tidak tertutup kemungkinan jika kami akan ke tipe yang lain (Vario). Tapi kembali lagi, sesuai dengan apa yang dibutuhkan konsumen dan apa yang dapat kami pelajari dari riset yang dilakukan, ungkap Thomas beberapa waktu lalu.

Pilihan warna baru Honda Vario 150 Sporty Black Red. Foto: dok. AHM

Nah, bicara siklus hidup produk otomotif yang biasanya AHM lakukan adalah melansir generasi baru tiap 3 atau 4 tahun sekali. Vario boleh dikatakan punya umur cukup matang, terakhir pembaruan minor dilakukan pada 2018 lalu, sementara generasi sebelumnya dikenalkan pada 2015.

"Kami melihat memang ada kebutuhan ke mesin 160, sehingga kami menyematkan teknologi dan mesin baru eSP+ 4-katup ini di PCX. Kami fokus dulu bagaimana menyematkan teknologi ini di PCX sesuai yang dibutuhkan konsumen," lanjut Thomas.

Apa jadinya jika Vario dibekali mesin 160, 4 katup, dan eSP+?

Konfigurasi mesin Honda terbaru dengan kofirgurasi 4-katup dan teknoogi eSP plus. Foto: dok. Honda Thailand

Tentu ubahannya ada di sektor performa, mungkin bisa lebih gahar dari PCX 160. Analisanya berdasarkan bobot masing-masing motor.

Honda PCX 160 untuk varian non ABS memiliki bobot kosong 131 kilogram, sementara Vario 150 memiliki berat kosong 112 kilogram saja. Perbedaan bobot dan mesin baru inilah yang membuat Honda Vario generasi baru nanti cukup gahar soal performa.

Bisa jadi juga, Honda Vario 160 nanti menggunakan konstruksi rangka baru yang lebih ringkas dan mengikis bobotnya. Hal ini juga dilakukan di PCX 160, menggunakan sasis baru yang sukses memangkas beratnya sampai 760 gram.

Mungkinkah tahun ini?

Ilustrasi Honda Vario 157 cc. Foto: Istimewa

Jika menganalisa umur Vario yang sekarang dan kebiasaan pabrikan meluncurkan model baru, maka tahun inilah momen yang pas. Tapi rasanya AHM masih ingin menikmati euforia peluncuran PCX 160.

Saat dikonfirmasi, General Manager Corporate Communication PT AHM, Ahmad Muhibbuddin sebenarnya memberi kisi-kisi singkat soal Vario 160.

"Makin ngacir dan makin lincah kayaknya (jika menggunakan mesin 160). Tapi, belum ada rencana, kita konsentrasi ke PCX 160 dulu ya," kata Muhib, panggilan karibnya saat dihubungi kumparan, Minggu (7/3).

Sebagai informasi, Honda PCX 160 memiliki kubikasi mesin 156,9 cc dengan tenaga maksimal 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Menarik pula untuk dinantikan apakah Vario terbaru nanti akan disematkan fitur kontrol traksi seperti di PCX.

Kita tunggu saja kejutan dari AHM!