Menanti Honda Brio Bermesin 1.0L Turbo Diproduksi di Indonesia

Uji irit Honda Brio melintasi tol lingkar luar Jakarta Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Honda baru saja meluncurkan compact sedan baru mereka City buat pasar Thailand. Produk tersebut hadir dengan mesin bensin baru, 3 silinder berkapasitas 1.0 liter i-Vtec dan ditunjang dengan turbocharger.

Tren penggunaan mesin kecil yang ditunjang teknologi turbocharger makin menjamur, termasuk Indonesia. tentu saja diharapkan dapat menghasilkan efisiensi bahan bakar yang baik dan ramah lingkungan.

Nah apakah mesin tersebut juga dipertimbangkan oleh Honda Indonesia untuk produk-produknya di dalam negeri, seperti pada Brio? Mengingat jenama Jepang tersebut, sudah berikrar untuk investasi Rp 5,1 triliun pada periode 2019-2023, buat pengembangan produk baru di sini.

Ya, pasalnya Brio dengan dimensi yang kompak dan bobotnya yang ringan, dirasa paling cocok untuk menggunakan mesin tersebut. Bahkan, beberapa orang juga berharap agar generasi Brio terbaru nanti akan hadir dengan mesin tersebut.

Menanggapi hal itu, Business Innovation & Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, ikut angkat bicara. Menurut Billy, peluang Brio menggunakan mesin yang sama seperti City yang meluncur di Thailand, sangatlah terbuka.

“Terus terang, kami sih belum mencobanya (mesin City). Itu kan teknologi baru ya, dan kami saat ini masih mempelajari dahulu terkait kemungkinan (digunakan di Brio terbaru) itu,” jawab Billy beberapa waktu lalu.

Slalom Honda Brio di arena parkir sirkuit Sentul Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Billy juga tidak menampik, apabila teknologi mesin tersebut sangat menarik untuk dicoba. Selain menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik, mesin itu juga jauh lebih bertenaga dibandingkan mesin Brio saat ini.

“Bagus ya memang mesinnya, menarik. Namun, memang untuk saat ini sih belum ada keputusan ya,” tambah Billy.

Menyoal spesifikasi mesinnya, meski hadir dengan kapasitas yang lebih kecil, namun tenaga dan torsi yang dihasilkan dari mesin tersebut rupanya tetap jauh lebih besar dibandingkan yang dimiliki Brio saat ini.

Uji irit Honda Brio melintasi tol lingkar luar Jakarta Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO

Di atas kertas, mesin 3 silinder berkapasitas 1.0 liter i-Vtec turbocharger tersebut, menjanjikan tenaga hingga 120 dk dan torsi 173 Nm. Di Honda City, mesin tersebut dipadukan dengan sistem transmisi otomatik CVT, dan mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar 23,8 km/liter.

Tentu, bila mesin tersebut nantinya akan benar disematkan oleh Honda pada Brio, besar kemungkinan efisiensi yang dihasilkan dari Brio akan jauh lebih baik dibandingkan saat digunakan di City.