Menanti Kehadiran All New Yamaha Aerox di Indonesia

Ilustrasi all new Yamaha Aerox 155 Foto: Istimewa

Kabar soal Yamaha akan meluncurkan Aerox 155 kembali mencuat. Motor matik 150 cc bergaya sporty itu dikabarkan akan mendapati revisi besar pada bagian mesin, fitur, dan juga penyegaran tampilan.

Desas-desus menyoal generasi terbaru dari Aerox memang santer dibicarakan sejak Yamaha Indonesia meluncurkan All New Yamaha NMax pada Desember tahun lalu. Secara platform keduanya memang bisa dibilang identik.

Yamaha Aerox Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Sejak 4 tahun dari awal peluncuran, Yamaha Aerox masih bertahan dengan tampilan generasi pertamanya. Jika pun ada ubahan, pabrikan hanya memberikan pembaruan pada sektor warna dan livery saja.

Namun, jika melihat strategi dari pabrikan, umumnya mereka akan menetaskan model baru setelah produk tersebut berusia 4 atau 5 tahun. Seperti contoh Yamaha Nmax yang mendebut pada 2014 lalu.

Kemungkinannya, Yamaha Indonesia akan meluncurkan all new Aerox pada 2020 akhir atau paling lambat pada 2021. Besar kemungkinan juga beberapa teknologi andalan di all new Yamaha NMax akan disematkan pada motor ini.

Menghubungkan fitur Y-Connecet dengan all new Yamaha NMax. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumpara

Rumornya Aerox bakal dilengkapi Communication Control Unit (CCU). Dengan teknologi tersebut, pemilik dan kendaraan bisa saling terhubung melalui smartphone lewat aplikasi Y-Connect. Adapun, Y-Connect mampu mengirim notifikasi panggilan, sms, email, lokasi parkir, malfungsi hingga rekomendasi perawatan.

Kemudian Aerox terbaru akan disematkan fitur Traction Control System (TCS) seperti pada NMax. Jika benar, artinya generasi terbaru dari Aerox akan mengusung rem cakram pada bagian belakang, komponen ini berkaitan langsung dengan fitur TCS.

Mesin Baru all new Yamaha NMAx 2020 Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Aerox anyar bakal disokong mesin yang lebih kompak, piston baru, intake air hingga silinder head-nya. Revisi jeroan mesin tersebut akan membuat tenaga dan torsi dari Aerox meningkat.

Sementara mesinnya tetap mengusung teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan teknologi SMG (Smart Motor Generator) untuk mensenyapkan suara starter.

Terkait tampilan, kuat dugaan garpu tala masih mempertahankan bahasa desain saat ini, yakni melebar dan lancip di hampir seluruh bagian. Jika memang ada ubahan, sepertinya bersifat minor change saja.

Yamaha Indonesia merespons

Modifikasi Yamaha Aerox. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Menyoal kehadiran Yamaha Aerox terbaru di Indonesia, Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Antonius Widiantoro mengatakan bahwa pihaknya belum berencana menyegarkan atau meluncurkan versi terbaru dari skutik gambot ini.

"Enggak lah, untuk saat ini belum ada rencana. Saya juga tahu soal rumor itu, tapi dari prinsipal juga belum ada rencana sampai saat ini," jelas Anton belum lama ini.

Deretan modifikasi Yamaha Aerox Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Anton mengatakan, respons dari konsumen terhadap generasi pertama Aerox tersebut masih cukup tinggi.

"Aerox (pasarnya) bagus. Mereka yang suka matik sporty terutama di daerah Jakarta dan luar jawa juga banyak yang suka dengan desain Aerox," kata dia.

***

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)