Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.87.0
Mengenal Deretan Karoseri Bus di Indonesia, yang Mana Favoritmu? (Bagian 2)
31 Oktober 2021 9:19 WIB
·
waktu baca 3 menitADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Ya, bila pada bagian pertama sebelumnya kumparan sudah membahas 5 perusahaan karoseri bus yang ada di Indonesia, kali ini kumparan akan melanjutkan 5 perusahaan karoseri bus lainnya.
Sama seperti sebelumnya, kelima perusahaan karoseri bus berikut ini, juga memiliki sejarah, ciri khas, dan keunggulannya masing-masing. Ada beberapa yang masih eksis hingga saat ini, namun ada juga beberapa yang telah pamit dari persaingan karoseri bus di Tanah Air.
Nah, lantas 5 perusahaan karoseri bus apa saja ya yang akan dibahas selanjutnya? Berikut ulasannya.
Rahayu Sentosa
Pertama ada perusahaan karoseri asal Cibinong, Bogor, yakni Rahayu Sentosa. Karoseri ini sempat merajai bodi bus di Indonesia pada era 1990an hingga awal 2000an.
Didirikan pada 1961 oleh Bambang Mulyadi, Rahayu Sentosa sempat menjadi pilihan utama bagi para perusahaan otobus di Indonesia. Baik itu bus AKAP, bus kota, maupun bus Pariwisata.
ADVERTISEMENT
Untuk lini produknya, Rahayu Sentosa memiliki beberapa bodi bus andalan, seperti Aero Queen, Banteng, Capsule, Celcius, Concerto, Ecoline, Evo C, Evo G, Evo S, Evo X, Evolution, Euro Liner, Old Jetliner, Old Skyliner, Old Setra, Millenium, New Viero, Tourliner, Vania, Virago, dan Viero.
Sayangnya memasuki 2018, karoseri Rahayu Sentosa dinyatakan berhenti beroperasi akibat permasalahan internal.
Tri Sakti
Berikutnya masih dari Jawa Tengah tepatnya kota Magelang, ada perusahaan karoseri Tri Sakti yang hingga kini masih banyak dipilih perusahaan otobus, khususnya bus kota dan medium.
Perusahaan yang beralamat di Jalan Raya Magelang-Purworejo Kilometer 10 ini pertama kali didirikan pada 1983 oleh Widodo. Beberapa bodi bus garapan Tri Sakti, antara lain Infinity, Legend, Phoenix GX, Prestise, Setra, Titan, Titanium, Ultima, Ultima 2, dan Werkudara.
ADVERTISEMENT
Restu Ibu Pusaka
Selanjutnya ada karoseri Restu Ibu Pusaka yang merupakan anak perusahaan dari Blue Bird Group. Didirikan pada 1982, awalnya Restu Ibu Pusaka difokuskan untuk menggarap bodi bus pariwisata untuk bus-bus pariwisata milik Big Bird.
Seiring berjalannya waktu, karoseri Restu Ibu Pusaka tidak hanya melayani pembuatan bus Big Bird, namun juga perusahan otobus lainnya, seperti Damri, MGI, dan lainnya.
Untuk bodi bus andalannya antara lain Aero Midi, Altano, Arctic, Arctic SHD, Caezar, Classic, Cristal, Galaxy Coach, Integra, Luxobus, Neptune Skania, dan Venus.
Gunung Mas
Masih dari Pulau Jawa, ada perusahaan karoseri asal Madiun, Jawa Timur, yakni Gunung Mas. Didirikan pada awal 2000an oleh Ir. Hari Prajitno, karoseri Gunung Mas cukup banyak dipercaya oleh PO bus AKAP, pariwisata, bus operasional swasta, hingga instansi pemerintah untuk membuatkan bodi busnya.
ADVERTISEMENT
Ada beberapa model bodi bus yang jadi andalan karoseri Gunung Mas, seperti Zeppelin G2, Zeppelin G3, Zeppelin M5, dan lainnya.
Piala Mas
Kota Malang, nampaknya jadi salah satu daerah di Indonesia yang memiliki banyak perusahaan bus. Tidak hanya memiliki Adi Putro, Tentrem, dan Morodadi Prima, ternyata masih ada 1 lagi perusahaan karoseri dari kota Malang, yakni Piala Mas.
Perusahaan karoseri Piala Mas pertama kali didirikan pada 1978 oleh Soetrisno dan Haliman Halim. Sama seperti perusahaan karoseri lainnya, Piala Mas juga turut memproduksi beberapa jenis bodi bus, mulai dari big bus, medium bus, hingga micro atau mini bus.
Khusus untuk bodi busnya, ada beberapa macam, mulai dari Rexus SL, Rexus HDD, Rexus SL HDD, Rexus Medium L, Rexus MHD, dan Ventura.
ADVERTISEMENT
***