Mitos atau Fakta, Matikan AC Saat Mau Nanjak Bikin Power Mobil Nambah?

Pengaturan AC digital di Suzuki XL7 Foto: Bangkit Jaya Putra

Kontur jalan di Indonesia beragam, bahkan ada yang meliuk liuk dan menanjak ekstrem di beberapa wilayah, tentunya bukan di perkotaan. Nah saat menghadapi kondisi jalan seperti itu, biasanya ada beragam teknik yang dianjurkan. Dan salah satu yang cukup populer adalah mematikan AC mobil.

Harapannya supaya mobil lebih bertenaga, dan bisa melahap tanjakan dengan mudah. Lantas apakah itu fakta dan benar, atau hanya sekadar mitos belaka?

Menjawab hal tersebut, product planning PT Kreta Indo Artha (KIA), Harry Yanto, menuturkan dampak yang dihasilkan dari mematikan AC mobil saat sedang menanjak memang sangatlah besar.

Sebab, ketika AC mobil dimatikan, maka seluruh tenaga yang dihasilkan mesin akan difokuskan untuk menggerakkan roda.

“Dengan menonaktifkan AC maka daya kuda kembali ke kondisi awal. Jadi dengan mematikan AC pada waktu menanjak itu dapat membantu mobil untuk dapat melibas tanjakan lebih baik,” ucap Harry kepada kumparan beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut, kata Harry, umumnya mematikan AC mobil ini akan lebih terasa pada mobil berkapasitas mesin lebih kecil. Ini dikarenakan tenaga dan torsi yang dihasilkan pada mesin berkapasitas kecil jauh lebih sedikit dibandingkan mesin berkapasitas besar.

“Biasanya yang paling terasa ketika mematikan AC mobil ber-cc kecil. Karena kalau cc besar yang menghasilkan 200 daya kuda misalnya, kalau dipakai 5 daya kuda untuk AC, masih ada 195 daya kuda lainnya yang bisa digunakkan menggerakkan mobil,” beber Harry.

Pengaturan AC New Toyota Agya 2020 Foto: dok. Toyota Indonesia

Selain dengan mematikan AC mobil, cara lain yang juga bisa diaplikasikan pengemudi ketika hendak melalui jalan menanjak ekstrem, yakni dengan mengambil ancang-ancang yang jauh untuk mendapatkan momentum torsi yang maksimal, menggunakan gigi 1, serta menjaga jarak aman.

Pastikan juga sebelum melalui jalan yang menanjak ekstrem, mobil dalam kondisi yang prima, baik itu pada mesin, transmisi, rem, hingga ban.

***