Mobil Murah Renault Resmi Mendarat di Indonesia, Apa Istimewanya?

Renault Triber Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

MPV murah Renault Triber akhirnya mendarat di Tanah Air. Namun, estimasi perilisan spesifikasi lengkap, harga, dan pemasaran akan diumumkan pada gelaran Indonesia International Auto Show (GIIAS) 18 Juli 2019 mendatang.

Ya, masih estimasi. Chief Operation Officer PT Maxindo Renault Indonesia (MRI), Davy J. Tuilan masih belum berani mengungkapnya. "Mudah-mudahan harganya bisa kami announce saat GIIAS nanti," ucapnya singkat saat mengenalkan Renault Triber kepada beberapa media, termasuk kumparan, di Bintaro, Tangerang Selatan, Jumat (12/7).

Jok baris kedua dan ketiga Renault Triber muat orang dewasa Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Davy tidak merinci kenapa masih ragu untuk mengumumkan detail Renault Triber. Namun yang pasti, ujarnya, publik bisa melihat, menyentuh, dan merasakan langsung impresi Renault Triber dengan segala keunggulannya.

Lalu apa keunggulan MPV yang debut di India pada 19 Juni 2019 kemarin ini? Berikut ulasannya.

Mesin 1.000 cc

Dari jantung mekanis, Renault Triber dibekali mesin 1.000 cc tiga silinder bertenaga 72 dk pada 5.500 rpm dan torsi puncak 96 Nm di 4.250 rpm yang disalurkan pada transmisi manual 5-percepatan atau AMT (Automated Manual Transmission).

Layout mesin Renault Triber Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

"Mesin 1.000 cc 3 silinder itu lebih bertenaga lho, coba lihat deh yang 1.200 malah ada yang tenaganya lebih kecil. Kalau 3-silinder kan tiap silinder sekitar 330 cc, makanya tenaga dan torsinya makin besar," ujar Davy.

Fitur keselamatan

Lanjut ke fitur keselamatan, Triber unggul karena sudah disematkan empat airbag, dua untuk pengemudi dan penumpang depan, serta dua lagi pada bagian samping.

Layout dashboard Renault Triber Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Tak ketinggalan, ada pula peringatan kecepatan tinggi, sensor parkir belakang, rem ABS, seatbelt reminder, sampai seatbelt 3-titik untuk semua baris.

Fleksibel di semua segmen

Karena harga belum dirilis, Davy juga enggan menjelaskan Triber akan bermain di segmen mana. "Triber ini bisa diterima di semua segmen, LCGC 5-penumpang atau 7-penumpang, hatchback, dan Low MPV," tambahnya.

Davy menyebut, Triber punya ground clearance layaknya mobil hatchback, belum lagi bisa dijadikan 5-penumpang bila kursi belakangnya dicopot sehingga menyerupai mobil LCGC 5-penumpang, serta tak kalah menarik akomodasi 7-penumpang orang dewasa.

Interior Renault Triber Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Nah soal akomodasi ini, Triber kata CEO PT MRI, Andrew Limbert, juga punya lebih dari seratus pilihan konfigurasi. Ini karena jok belakangnya bisa dilepas dengan mudah, baik sandaran maupun penopang bokongnya.

"Indonesia itu berbasis komunitas, keluarga, dan pertemanan dan sebagainya yang suka kumpul dan jalan-jalan melakukan aktivitas bersama, karena itu butuh mobil yang fleksibel dan nyaman serta mampu menyesuaikan kebutuhan," katanya pada kesempatan yang sama.

Strategi APM memasarkan Triber

Renault Triber Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Itu dari keunggulan si mobil, berikutnya dari strategi APM bagaimana Renault Triber dapat dipasarkan. Untuk hal ini, Davy berujar akan mendirikan sejumlah jaringan penjualan dan purna jual supaya konsumen bisa percaya bila Renault tidak hanya menjual mobil.

"Targetnya tahun 2021 nanti akan ada 40 diler eksklusif dan 25 outlet satelit yang tersebar di seluruh Indonesia," kata Davy.

Lebih lanjut soal target penjualannya tiap bulan, dirinya masih enggan membeberkannya.