Modifikasi Anti-Mainstream, Nissan Juke Pakai Roda Tank

Tampilan gahar Nissan Juke Personalization Adventure Concept (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Nissan tidak ingin ketinggalan momen Tokyo Auto Salon edisi 2019. Hajatan akbar kendaraan modifikasi di Jepang itu, dimanfaatkan Nissan untuk mengenalkan Nissan Juke versi penakluk medan jalan bersalju.

Jadi bukan sebuah Nissan Juke yang bannya dilengkapi dengan rantai saja untuk mendapatkan traksi, melainkan keempat bannya itu diganti pakai roda yang biasanya disematkan pada tank.

Model bannya itu memang tidak membentuk lonjongan khas pada ban tank. Biar masuk dengan bentuk fender bawaan Juke, modelnya dibuat segitiga yang ujung lancipnya di atas.

Nissan Juke Personalization Adventure Concept pakai ban yang biasanya dipakai tank (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Bukan itu saja, agar menyesuaikan lebar ban tank-nya itu, fender Nissan Juke Personalization Adventure Concept itu juga dibuat melebar dan besar. Alhasil sebuah crossover Nissan Juke berubah jadi lebih gemuk lagi.

Ban yang menerapkan prinsip kerja conveyor belt itu pun bukan hanya bisa menaklukan jalan bersalju, tapi jalanan berlumpur sekalipun. Apalagi permukaan rodanya itu lengkap dengan garis-garis bergelombang, yang bisa meningkatkan traksi berbagai macam medan jalan.

Belum lagi ground clearance-nya ikutan bertambah, jadinya bukan masalah besar kalau medan jalan di depannya ada bongkahan batu atau jalan off-road yang terjal.

Nah biar petualangannya semakin berkesan, pada bagian atapnya sudah tersematkan roof rack buat meletakkan barang-barang perlengkapan outdoor.

Punya roof rack untuk akomodasi barang tambahan (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Selebihnya tidak ada lagi kustomisasi yang berarti, paling-paling soal permainan warnanya saja. Warna gado-gado hitam dan putihnya itu diramaikan dengan beberapa bubuhan warna hijau menyala seperti di, spion, bingkai velg, tow, dan list yang ada pada bagian bawah mobil mulai dari depan, samping, dan belakang.

Sayangnya tidak ada kejelasan lebih lanjut soal jantung mekanis Nissan Juke ini. Bila berkaca pada data spesifikasi Nissan Jepang, selain mesin 1.500 cc seperti yang ada di Indonesia, ada pula mesin 1.600 cc turbocharged bertenaga 187 dk dan torsi 240 Nm, yang kemungkinan ada pada Nissan Juke bersalju ini karena butuh tenaga besar untuk memutarkan rodanya itu.

Nissan Juke Personalization Adventure Concept (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Tokyo Auto Salon 2019 berlangsung di venue Makuhari Messe selama 3 hari, mulai dari Jumat, 11 Januari hingga Minggu, 13 Januari 2019.