Modifikasi Pertama Honda ADV150 'Africa Twin' di Manado

Modifikasi Honda ADV150 Foto: Gland Lumintang

Jagoan baru skuter matik Honda ADV150 sukses memikat banyak konsumen. Buktinya tak kurang dari 8.000 SPK Honda ADV150 sudah dibuat.

Gland Lumintang, modifikator sekaligus owner dari PM Modification asal Kota Manado ini, menjadi pemilik ADV pertama di kota berjuluk sejuta gereja tersebut. Tak hanya itu, hari pertama motor sampai ke rumah, ia langsung memodifikasinya.

“Di Manado baru satu unit yang turun, karena memang untuk saat ini hanya 15 orang yang inden dan belum ada acara launching. Saya jadi yang pertama dikirim oleh Honda,” buka Gland kepada kumparan (14/10).

Sabar menunggu 19 hari sebelum kedatangan motor ke garasi, Gland sudah terlebih dahulu membeli beberapa part modifikasi seperti knalpot aftermarket besutan Prospeed, jok custom, handguard dan part lainnya.

Modifikasi Honda ADV150 Foto: Gland Lumintang

Rencananya pada 31 Agustus mendatang, Honda akan memperkenalkan ADV150 ke masyarakat Manado. Gland menyebut, dirinya bekerjasama langsung dengan salah satu main diler sepeda motor Honda untuk menampilkan hasil modifikasi ADV150 pertama di Manado saat launching nanti.

“Progres motornya baru 30 persen, jadi memang belum selesai. Kalau untuk konsep nantinya mau dibuat kaya Africa Twin, dan ini konsep dari saya sendiri. Masih banyak barang modifikasi yang belum sampai,” lanjutnya.

Untuk sementara ini, ubahan yang dilakukan Gland adalah mengganti saluran pembuangan berkarakter racing besutan Prospeed dengan ban on road Corsa Cross. Tak lupa, karena mengusung konsep motor jelajah ala Africa Twin disematkan pula hand guard dari bahan serat karbon buatan Prospeed.

Bicara sektor kaki-kaki yang pada ADV150 miliknya sekarang menggunakan profil ban depan ukuran 120/70 ring 14 inci dan 140/60 ring 13 inci pada bagian belakang. Artinya ada perubahan ukuran sebanyak satu step dari ukuran standar.

Modifikasi Honda ADV150 Foto: Gland Lumintang

“Saya sudah pesan dan masih nunggu untuk suspensi belakang Ohlins, upside down KTC, crash bar, top box dari Eiger, selang berikut kaliper rem, setang fatbar, windshield, GPS dan kamera depan belakang” terangnya.

Nantinya motor ini akan menanggalkan velg berpalang bawaan pabrik dan menggantinya dengan jenis ruji.

“Rencananya seperti itu, tapi lihat kondisi sebelum tanggal 31 lah. Saya juga lagi nunggu kabar dari Katros, karena memang kan mereka yang pertama kali riset velg jeruji. Hari Jumat ini Atenk (pemilik Katros) akan datang ke Manado, nanti saya mau obrolin,” katanya.

Modifikasi Honda ADV150 Foto: Gland Lumintang

Gland juga mengubah bentuk dan jenis jok motor miliknya menjadi double seat garapan MB Tech. Sementara itu, untuk menambah kesan sporty spion, spakbor, dan sein belakang pun ia ubah.

Modifikasi Honda ADV150 Foto: Gland Lumintang

Urusan mesin, ia mempercayakan dalam keadaan standar. Namun, untuk lebih menunjang performa ia mengganti filter udara buatan Ferrox, menggunakan accent wire, dan mengubah busi dari Brisk. Untuk menambah performa pengapian ia juga menggunakan THS Booster. Menurutnya, komponen satu ini akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar yang menjadi lebih irit.

“Untuk karakter mesin saya rasa sudah cukup, ya sebanding lah sama bodinya. Enggak over power dan enggak lemot juga. Kecuali memang kebutuhannya untuk ekstrem bisa diubah bagian CVT. Kalau saya cukup ubah yang simple-simple aja,” terangnya.

Untuk estimasi biaya modifikasi saat ini, Gland menyebut sudah merogoh kocek Rp 10 juta. “Kalau untuk kondisi saat ini sepertinya hampir Rp 10 juta. Tapi kalau sudah 100 persen selesai, mungkin biayanya hampir sama dengan harga baru motornya,” tuntasnya.