Modifikasi Yamaha NMax dengan Modal Rp 73,8 Juta dari Makassar

8 Januari 2018 12:26 WIB
clock
Diperbarui 14 Maret 2019 21:12 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
ADVERTISEMENT
Yamaha NMax memang jadi idola baru di pasar sepeda motor. Skutik bongsor dengan mesin 150 cc ini bahkan mampu menggeser Yamaha Mio yang biasanya jadi idola ibu-ibu.
ADVERTISEMENT
Seiring dengan banyaknya populasi Yamaha NMax, para pemiliknya pun memutar otak agar tunggangan tampilan beda. Hingga akhirnya modifikasi jadi satu-satunya jalan.
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparan)
Dari Kota Makassar, Muhammad Arsyad nampaknya tak mau setengah-setengah untuk membuat Yamaha NMax miliknya beda dari yang lain. Dia menghabiskan Rp 70-80 juta rupiah hanya untuk menyulap tampilan skutik bongsornya itu agar lebih personal.
Perlu waktu 6 bulan bagi Arsyad untuk menciptakan `Jukajuke` -- nama Yamaha NMax-nya -- dengan konsep fashion daily.
“Ini konsepnya fashion daily, soalnya NMax saya ini selalu saya pakai sehari-hari,”tutur Arsyad ketika ditemui kumparanOTO di ajang CustoMAXI Makassar.
Lalu, dengan dana yang sebesar itu, apa saja fokus ubahan di Yamaha NMax Arsyad?
ADVERTISEMENT
Warna
Hampir seluruh body Yamaha NMax Arsyad ini didominasi dengan warna merah metalik. Untuk membungkus bodinya yang sebelum berwarna putih, Arsyad memilih krom yang dibalut dengan carbon kevlar.
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
“Khusus bodynya saja, itu kira-kira Rp 30an (juta) habisnya, untuk ini krom sama karbon kevlar,” ungkapnya
Roda & Velg
Nampaknya ini menjadi bagian utama yang pastinya terkena ubahan. Menyoal tentang roda dan velg, dia mengaplikasikan velg Axio yang dipatok seharga 3 juta rupiah (untuk velg depan dan belakang). Sementara bannya, mengenakan Bridgestone Battlax seharga 1,8 juta rupiah (untuk ban depan dan belakang).
Suspensi
Di bagian depan, Arsyad mengunakan suspensi upside-down NUI yang ia beli seharga Rp 3,3 juta. Sedangkan pada bagian belakang, dirinya memasangkan suspensi Ohlins.
ADVERTISEMENT
Jok
Mengalokasikan dana Rp 1,5 juta, Arsyad mengganti jok bawaan pabrik agar bisa menguatkan konsep fashion daily yang diusungnya.
Knalpot
Agar tak jomplang dengan bagian yang lainnya, Arsyad yang juga merupakan pemilik bengkel modifikasi Fardhan Motor Sport mengandalkan knalpot Remus yang harganya Rp 6,2 juta.
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
Setang
Untuk menyesuaikan gaya riding Arsyad, ia tak luput mengganti stang bawaan pabrikan dengan setang bikers seharga Rp 1,8 juta rupiah dan stabilizer NUI.
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
zoom-in-whitePerbesar
Yamaha NMax (Foto: Citra Pulandi Utomo/kumparanOTO)
Selain itu Arsyad juga banyak melakukan ubahan lain. Lebih lengkapnya, berikut adalah komponen modifikasi Yamaha NMax berikut harganya:
Swing arm zero Rp 3,8 juta Shock belakang Ohlins Rp 7 juta Knalpot Remus Rp 6,2 juta Sispensi depan NUI Rp 3,3 juta Dudukan nopol Rp 1,2 juta Filterudara Mutarru Rp 700 ribu Cover CVT Zero Rp 1,4 juta Covet side body zero Rp 1,8 juta Borders bikers or Rp 3,2 juta Stan bikers Rp 1,8 juta Stabilizer NUI Rp 1,5 juta Lampu stop Rp 2 juta Lampu depan Projie Rp 4 juta Upside down NUI Rp 3,3 juta Jok Rp 1,5 juta Visor geba Rp 800 ribu Velg Axio Rp 1,5 juta Ban Battlax (per ban Rp 1,8 juta) Cover shock guar 3 set (per satu set Rp 1,4 juta) Foglamp sein Rp 1,8 juta From body Rp 7 juta Semua panel carbon kevlar Rp 14 juta
ADVERTISEMENT