Motor Matik Lebih Ringkih Dibanding Bebek, Mitos atau Fakta?

kumparanOTOverified-green

comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru, Kamis (16/1).
 Foto: Bangkit Jaya Putra
zoom-in-whitePerbesar
AHM meluncurkan Honda BeAT terbaru, Kamis (16/1). Foto: Bangkit Jaya Putra

Unggul soal kepraktisan dalam pengoperasiannya, motor matik sudah mendominasi pasar kendaraan roda dua dalam negeri, dibanding motor bebek atau bahkan sport.

Pengguna skutik, memang tak perlu lagi merepotkan kaki dan tangan, untuk naik-turunkan gigi atau juga kopling.

Hanya saja, ada anggapan motor skutik lebih ringkih dibanding dengan motor bebek. Apakah itu mitos atau fakta?

kumparan post embed

Merespons pertanyaan tersebut, Stanley Sibuea, Kepala Mekanik AHASS Todo Stanley Depok coba meluruskan, anggapan tersebut.

"Sebenarnya bukan ringkih, tapi bila sudah waktunya ganti spare part seperti pada bagian CVT tak bisa ditawar atau ditunda," ucapnya kepada kumparan, Selasa (7/7).

Honda Supra X. Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

Dirinya coba memberi gambaran, misalnya motor bebek bila rantainya haus masih bisa dikondisikan. Namun untuk skutik, bila bagian CVT ada komponen yang aus tak bisa diakali.

"Bila diakali, kerusakan bisa merambat ke komponen yang lainnya," ucapnya.

CVT motor matik

Pada bagian CVT, kata Stanley, ada yang harus dilapisi dengan grease --oli gemuk, yang lama kelamaan bisa ditempeli debu yang dihasilkan dari V-belt.

Sehingga kinerja motor matik khususnya terkait akselerasi dapat berkurang. Efek lainnya bila terlambat dibersihkan, malah bisa mempercepat pergantian part.

Buka baut tab oli transmisi'gardan dibawah CVT dengan kunci 12 mm. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

"Jadi hal penting yang harus diperhatikan pemilik skutik adalah ikuti jadwal servis berkala, seperti rekomendasi pabrikan, seperti pemeriksaan dan pembersihan rutin CVT," ucapnya.

Daerah menanjak

Kemudian, untuk daerah dengan kontur jalan menanjak, komponen motor skutik akan lebih cepat aus, dibanding bila digunakan di kondisi jalan yang datar, seperti perkotaan.

Berbeda dengan motor bebek, yang disebut cocok di daerah perbukitan dan pegunungan.

"Seperti di daerah Bromo atau Manado. Makanya tidak akan punah motor bebek," ucapnya.

Servis motor Foto: dok. AHM

Kepraktisan

Meski begitu, stanley mengakui, saat ini masyarakat memang lebih memilih hal yang simpel dan praktis. Namun perlu disadari ada konsekuensinya.

"Soal perawatan, skutik tak bisa ada tawar menawar," ucapnya.

Pengguna kendaraan roda dua dari kaum hawa membeludak, pasca kemunculan motor skutik, bila dibanding saat motor bebek masih berjaya.

"Iya seiring perkembangan zaman, dan motor skutik juga mudah dipelajari," tutur Stanley.

+++

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)

***

Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.