Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.89.0
PerbesarADVERTISEMENT
BMW Motorrad Indonesia melalui Maxindo Moto Nusantara, coba menstimulus pasar dengan menghadirkan warna baru pada model motor murah yang dijualnya. BMW G 310 GS, kini punya kelir biru.
ADVERTISEMENT
Ini melengkapi tiga warna sebelumnya, yang terlebih dulu diperkenalkan sejak BMW G 310 GS debut di Indonesia Februari 2018 lalu.
Warna birunya mendominasi area depan motor. Utamanya pada front beak atau paruh moncong di bawah lampunya, yang memanjang hingga bagian atas tangki.
Sementara warna tangki masih serupa lainnya, dibalut warna abu-abu tua. Biar tampilan motor petualang ini atraktif, kedua kombinasi warna tadi dipadukan dengan tulisan GS berwarna kuning.
Kelir baru ini boleh dibilang merupakan peremajaan akhir sebelum versi facelift BMW G 310 GS meluncur tahun depan.
"Hadirnya warna baru ini kami harap bisa memberikan penyegaran kepada konsumen," jelas CEO Maxindo Moto-BMW Motorrad Indonesia kepada kumparan, Selasa (1/9).
Atas ubahan tersebut, banderolnya tidak berubah. Masih di angka Rp 133 juta off the road, dan Rp 142 juta untuk versi Adventure, yang ditambahkan crash bar, engine guard, dan standar tengah.
ADVERTISEMENT
Selebihnya tak ada ubahan signifikan lain pada motor ini. Kaki-kakinya masih menganut upside down pada bagian depan, dengan tabung emas. Belakangnya berupa single monoshock.
Velg alumuniumnya diselimuti ban berukuran 110/80 ring 19 untuk depan, dan belakang 150/70 berdiameter 17 inci.
Pengeremannya sudah berupa cakram, lengkap dengan Anti-lock Braking System (ABS). Fitur ini bisa dimatikan untuk pengendalian yang lebih ekstrem.
Bobot keseluruhan motor mencapai 175,5 kg dan sanggup menenggak 11 liter bahan bakar. Tinggi joknya mencapai 835 mm.
Spesifikasi mesin BMW G 310 GS
Oh iya mengenai dapur pacunya berupa mesin DOHC berpendingin cairan, satu silinder, berkubikasi 313 cc dengan tenaga 34 dk di 9.500 rpm dan torsi 28 Nm pada putaran 7.500 rpm.
Daya maksimumnya tersebut dikawinkan pada transmisi manual 6-percepatan. Klaim pabrikan kecepatan puncaknya 143 km/jam dan konsumsi BBM 30 km/liter.
ADVERTISEMENT
Menariknya posisi kepala silinder langsung berada di belakang, bukan di depan. Ini supaya meningkatkan nilai center of gravity yang lebih rendah, dan menyuplai bobot lebih banyak ke roda depan supaya pengendalian lebih baik.
Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona