Pemotor Catat, Ini Modifikasi yang Bikin Celaka saat Musim Hujan

kumparanOTOverified-green

·waktu baca 2 menit

comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
Seorang pengendara sepeda motor melintas saat hujan turun di Jalan Dewi Sartika, Jakarta Timur (13/11).  Foto: Iqbal Firdaus/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Seorang pengendara sepeda motor melintas saat hujan turun di Jalan Dewi Sartika, Jakarta Timur (13/11). Foto: Iqbal Firdaus/kumparan

Modifikasi suatu komponen tertentu pada sepeda motor termasuk hal yang lumrah dilakukan. Namun, bila dilakukan sembarangan bisa mengancam keselamatan, khususnya saat musim hujan.

Nah modifikasi seperti apa yang sepatutnya dihindari oleh pemilik sepeda motor agar tetap aman berkendara?

Service Advisor Yamaha Victory Bekasi Styo mengatakan ada beberapa bagian dari sepeda motor yang tidak boleh asal dimodifikasi. Berikut lengkapnya.

Modifikasi bagian lampu

Ilustrasi lampu rem belakang motor. Foto: istimewa

Lampu merupakan salah satu alat komunikasi dengan pengendara lain. Meski terkesan sepele, nyatanya modifikasi pada lampu juga ada batas aturannya.

“Saya menyarankan untuk penggunaan lampu sesuai standar dari pabrikan. Jangan mengganti lampu yang lebih redup dari standar karena akan mempengaruhi tingkat visibilitas motor kita oleh pengemudi di belakangnya,” ujarnya kepada kumparan (19/10).

Styo juga mengatakan hindari memasang komponen yang tidak seharusnya dipasang pada sepeda motor seperti contohnya lampu tembak di bagian belakang atau lampu variasi kelap-kelip untuk lampu rem.

“Jelas itu akan sangat membingungkan pengemudi yang melihat di belakangnya dan beresiko tertabrak dari belakang,” sambungnya.

Penggunaan ban di luar spesifikasi standar

Ilustrasi ban motor saat musim hujan Foto: dok. Istimewa

Satu-satunya piranti sepeda motor yang memiliki kontak langsung pada permukaan jalan ini juga tidak boleh asal dimodifikasi.

“Untuk penggunaan ban ikuti anjuran yang ada di buku manual pada setiap tipe dan jenis motornya, karena pabrikan sudah memperhitungkan tingkat keamananya,” ujar Styo melanjutkan.

Penggunaan ban di luar spesifikasi anjuran pabrik tentu akan mempengaruhi manuver sepeda motor itu sendiri. Apalagi penggunaan ban dengan ukuran lebih kecil dari standar akan sangat berbahaya jika melibas jalan licin dan tergenang air.

Terlalu banyak menggunakan variasi aksesoris pada motor

Ilustrasi pilihan aksesori boks sepeda motor. Foto: Muhammad Ikbal / kumparanOTO

Penggunaan aksesoris yang terlalu berlebihan dan asal-asalan juga dapat berpengaruh pada pengendalian sepeda motor.

“Misalnya kita pasang boks motor lebih dari satu dan tidak memperhatikan spesifikasi peruntukannya akan menambah beban sepeda motor itu sendiri, ini jelas akan mempengaruhi kestabilan ketika dikendarai terutama berkendara saat hujan,” pungkasnya.

Styo menjelaskan jika ingin menggunakan aksesoris variasi bijaknya agar memperhatikan spesifikasi aksesoris tersebut memang didesain sesuai dengan motor pemilik.

“Paling aman ya beli dan pakai genuine aksesoris yang sudah disediakan oleh setiap pabrikan, ya,” tutupnya.