Pengguna Motor Matik Wajib Paham 2 Trik Posisi Duduk Agar Semakin Nyaman
PerbesarADVERTISEMENT
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
Menunggangi motor matik bongsor seperti Honda PCX dan Yamaha NMax , memang punya kesan gagah dan naik kelas. Tapi buat yang belum biasa, tak cukup mudah menaklukkannya.
ADVERTISEMENT
Walaupun memang ini kelasnya masih jauh ketimbang motor gede (moge), dengan dimensi, bobot, serta ukuran mesin yang jauh lebih besar.
Tapi ya hitung-hitung latihan lah sebelum punya moge beneran. Nah berikut ini ada dua trik menunggangi skutik bongsor 150cc supaya nyaman.
Nah pasalnya menurut Manager Safety Riding AHM Johanes Lucky, posisi duduk yang benar dan nyaman, bisa menurunkan potensi terjadinya kecelakaan akibat kelelahan saat berkendara.
“Pengendara harus mampu mengidentifikasi kondisi jalan yang dilewati, dan dalam waktu bersamaan harus rileks, sehingga mengurangi letih yang terlalu cepat,” ujar Lucky.
Ride on position
Punggung pengendara diposisikan tegak. Ini dapat menurunkan stress pada bagian bahu, punggung dan leher. Alhasil, tubuh bagian atas pengendara lebih rileks.
ADVERTISEMENT
Menurunnya ketegangan pada otot tangan bagian depan memberikan handling yang nyaman dan maksimal.
Selain itu, posisi lutut yang relatif rata dengan pinggul dapat mengurangi stres atau ketegangan pada paha. Posisi ini juga cocok untuk berkendara stop and go dalam kota.
Kaki seolah sudah selalu siap sedia untuk naik turun, untuk menyeimbangkan pengendalian motor ketika meliuk-liuk.
Leasure position
Ini merupakan posisi di mana tapak kaki diletakkan lebih ke depan. Sehingga ada kesan kaki seperti selonjoran.
Efek positifnya bisa menurunkan ketegangan pada kaki bagian bawah atau betis terutama saat melakukan perjalanan jarak jauh.
Namun tetap saja, jangan keasyikan dalam posisi ini, dan saat kaki sudah terasa rileks, rasa pegal atau kaku sudah berkurang, kembali pada posisi Ride On Position.