Plus Minus Suzuki Ertiga Diesel Bekas, Ketahui Dulu Sebelum Beli
ยทwaktu baca 3 menit
PerbesarSuzuki Ertiga diesel bisa jadi alternatif mobil bekas yang menjanjikan kenyamanan berkendara. Harganya kini mulai dari Rp 160-180 jutaan untuk kondisi yang istimewa.
Low MPV ini menggunakan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), yang kerjanya menggunakan komponen Integrated Smart Generator, aki 70 Ah, dan mesin diesel D13A. Kerjanya menambah suplai tenaga saat akselerasi awal dan listrik saat mobil dalam kondisi idle.
Sebelum memutuskan beli, ada baiknya simak dulu plus-minus mobil yang diluncurkan sejak 2017 itu, oleh Pengurus Komunitas Suzuki Ertiga Diesel (Gadies) Muhammad Iqbal Adriansyah.
Poin Plus Suzuki Ertiga Diesel
Keunggulan pertama adalah mobil ini dikenal dengan julukan bukan sobat pom bensin. Sebab saking iritnya, dia jarang menyambangi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU).
"Konsumsi Suzuki Ertiga diesel kalau di dalam kota bisa 14 kilometer per liter atau 16 kilometer per liter. Luar kotanya itu bisa sampai 22 kilometer per liter atau 23 kilometer per liter juga bisa," buka Iqbal saat dihubungi kumparanOTO beberapa waktu lalu.
Kemudian pengecekan kondisi mobil bisa dilakukan dengan mudah menggunakan perangkat On Board Diagnostics di pasaran, yang dikombinasikan aplikasi SZ Viewer A1. "Peluang kita lebih kenal dan lebih paham dengan kondisi mobil itu jauh lebih terbuka," tambahnya.
Menurutnya, ini memberikan keuntungan manakala Suzuki Ertiga diesel mengalami permasalahan seperti check engine. "Kita enggak tebak-tebakan. Kita bisa langsung tahu penyebabnya dan bikin hemat biaya servis," jelasnya.
Ia juga menjelaskan, MPV ini menawarkan beragam fitur yang tidak dapat ditemukan pada keluarga Ertiga lainnya. Misal, levelling lamp yang membantu pengemudi mengatur sudut lampu, hingga heater yang mampu membuat suhu mobil lebih hangat ketika dibawa ke daerah pegunungan.
Poin Minus Suzuki Ertiga Diesel
Meski banyak kelebihan yang ditawarkan Suzuki Ertiga diesel, ada kekurangan yang dirasakan oleh Iqbal. Khususnya mengenai performa turbo yang tidak bisa instan dirasakan (turbo lag).
"Ngelagnya itu kan dia pakai turbo. Biasanya kalau dari gigi satu ke gigi dua dalam kondisi macet kalau kita bejek (pedal gas) powernya agak tertunda," terangnya.
Kemudian Suzuki Ertiga diesel sayangnya tidak dilengkapi dengan opsi dua pedal. Ya, cuma ada versi manual yang dijual oleh Suzuki Indomobil Sales.
Terakhir mengenai ketersediaan bengkel. Lantaran bukan varian yang populasinya banyak, maka sedikit juga bengkel yang bisa memperbaiki masalah yang timbul dari mobil ini. Apalagi jelas Iqbal banyak sensor yang dipasang.
"Perawatan Suzuki Ertiga diesel bisa coba ke bengkel yang pernah pegang Chevrolet Spin diesel. Jika tidak bisa menemukannya, minimal pernah pegang mesin diesel," papar pria ramah ini. Termasuk suku cadangnya bisa beli online diimpor dari India atau inden di bengkel resmi.