PPKM Darurat, Begini Cara dan Langkah Ganti Oli Motor Sendiri di Rumah

kumparanOTOverified-green

ยทwaktu baca 1 menit

clock
comment
1
sosmed-whatsapp-white
copy-circle
more-vertical
Ilustrasi menuangkan oli baru pada sepeda motor matik. Foto: Bangkit Jaya Puta/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Ilustrasi menuangkan oli baru pada sepeda motor matik. Foto: Bangkit Jaya Puta/kumparan

PPKM darurat sudah resmi berlaku di 6 provinsi dan 44 kabupaten (Jawa dan Bali) pada 3 sampai 20 Juli 2021. Perusahaan non esensial diwajibkan pemerintah untuk work from home (WFH) 100 persen.

Alhasil sepeda motor yang jadi kendaraan mobilitas akan lebih banyak terparkir di garasi rumah. Nah untuk menjaga kondisi motor agar tetap prima, ada baiknya mengganti oli lebih dulu sebelum motor diparkirkan dalam kurun waktu yang lama.

kumparan post embed

Menurut Nurudin, Jr. Technical Specialist Rotating Equipment and Gas Engine, PT Pertamina Lubricants, penggantian oli mesin sepeda motor bisa dilakukan secara mandiri di rumah masing-masing.

Agar optimal, usahakan sebelum penggantian oli, mesin motor harus dalam keadaan ideal atau hangat. Anda bisa lebih dulu menyalakan mesin sekitar 2 sampai 4 menit.

"Mengganti oli bukan dalam keadaan dingin, usahakan ketika mesin hangat. Ini bertujuan agar oli menjadi encer dan cepat terkuras," jelas Nurudin kepada kumparan, belum lama ini.

Langkah mengganti oli mesin motor

Bisa dilakukan pada semua jenis motor, namun pastikan kunci-kunci yang digunakan sesuai.

  1. 1. Posisi motor dan spesifikasi oli

    Pertama posisikan sepeda motor dalam keadaan standar dua atau tengah. Kemudian siapkan oli mesin sesuai spesifikasi motor Anda.

  2. 2. Siapkan kunci dan wadah

    Lalu siapkan tang, wadah penampungan oli bekas, dan kunci nomor 12 atau 14 (disesuaikan) untuk membuka baut oli di bawah crankcase

  3. 3. Tampung oli bekas

    Letakkan wadah penampungan tepat di bawah pembuangan oli

  4. 4. Buka dipstick dan baut oli pembuangan

    Buka tutup pengisian oli (dipstick) dengan tang dan baut pembuangan oli di bawah crankcase tadi dengan kunci 12 atau 14

  5. 5. Diamkan sampai benar-benar tiris

    Diamkan kurang lebih 5 menit sampai oli bekas benar-benar tidak menetes lagi

  6. 6. Pastikan baut tap oli tertutup sempurna

    Jika sudah memastikan tak ada lagi oli yang menetes tutup kembali lubang oli dengan baut dan pastikan posisinya tepat

  7. 7. Jangan lebih dan jangan kurang

    Isi bak mesin dengan oli baru sesuai takaran dan anjuran pabrikan kemudian tutup rapat pengisian oli atau dipstick-nya.

Hindari meniriskan oli pakai angin kompresor

Ilustrasi semprot angin kompresor Foto: dok. Istimewa

Sementara menurut Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom, ketika meniriskan oli hindari menggunakan angin kompresor. Efeknya bisa sangat fatal untuk komponen dalam mesin.

"Sebenarnya paling efektif dan tak berisiko adalah menunggu sampai oli benar-benar sudah tak menetes. Hindari menggunakan kompresor karena punya banyak kandungan air," kata Slamet, beberapa waktu lalu.

kumparan post embed

Angin kompresor yang disemprotkan ke dalam ruang mesin akan berubah menjadi uap air yang kemudian mengendap dan bisa mengganggu fungsi utama oli.

"Uap yang menjadi air akan merusak zat aditif yang ada di dalam oli. Efeknya hasil pembakaran tidak maksimal dan bisa membuat komponen mengalami gesekan besar dan kemudian aus," katanya.

video youtube embed