Produksi Yamaha NMax Lawas Resmi Dihentikan

All New Yamaha NMax generasi kedua. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Yamaha memastikan produksi NMax model lawas telah dihentikan, seiring dengan kemunculan generasi ketiganya dan dimulainya distribusi model barunya ke konsumen pada awal Juli ini. Jenama asal Jepang itu kini tinggal menghabiskan stok di beberapa dilernya saja.

"Iya, sudah tidak diproduksi. Sekarang sebenarnya kita fokus yang NMax baru dan kalau memang masih ada di diler, tinggal menghabiskan sisa stok saja," ujar Assistant General Manager Marketing and Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro ditemui di Cirebon, Kamis (27/7).

Dalam katalog pabrikan di laman resminya, Yamaha NMax generasi kedua itu memang masih ditampilkan. Pria yang karib disapa Anton itu bilang, selain menunggu ketersediaan sisa unitnya habis terjual, model tersebut diakuinya masih ada peminatnya.

"Ini kan proses shifting dan itu umum, begitu ada produk baru keluar yang lamanya tetap didorong untuk dijual. Konsumennya masih ada dan yang mau beli tetap ada, kalau kita lihat secara harga pun berbeda dan juga banyak program-program penjualan yang kita tawarkan kepada konsumen," jelasnya.

Dirinya sekaligus menepis kabar bahwa stok NMax model sebelumnya menjadi menumpuk di beberapa jaringan diler akibat kehadiran generasi terbarunya. Pabrikan pun menawarkan berbagai program penjualan menarik untuk menarik minat calon konsumennya.

Bila menilik laman resmi Yamaha, NMax model sebelumnya dijual dengan harga mulai Rp 32,1 juta untuk tipe Standard, Rp 33,1 juta untuk tipe S Version, dan Rp 36,3 juta untuk yang Connected/ABS. Ketiga berstatus on the road (OTR) Jakarta.

Sekilas sejarah Yamaha NMax di Indonesia

Yamaha NMax model 2018 Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Eksistensi Yamaha NMax di Indonesia sudah memasuki usia ke-9 tahun. Skutik bongsor itu pertama kali hadir di dalam negeri pada Februari 2015 silam, model ini sekaligus menjadi cikal bakal lahirnya segmen Maxi Scooter Yamaha di Tanah Air.

"Saya ingat kembali lagi, tahun itu motor harus ramping, saat macet-macet bisa nyempil dan muat. Tapi Yamaha membuat satu yang beda. Kita justru mengeluarkan motor bongsor Maxi dan NMax, sekarang NMax dan Maxi sudah ada di mana-mana," kata President Director & CEO YIMM, Dyonisius Beti beberapa waktu lalu.

Pengujian Yamaha NMax generasi ketiga di Sirkuit Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat. Foto: YIMM

Selama perjalanannya, NMax telah tiga kali berganti generasi. Penerusnya yang kedua lahir pada bulan Desember 2019 lalu, selain tampilannya yang berubah signifikan, Yamaha menambahkan fitur-fitur yang belum banyak dijumpai pada motor skutik kelas 150 cc.

Seperti Traction Control System (TCS), fitur konektivitas dengan perangkat pintar yang mereka sebut Y-Connect. Kemudian generasi anyar yang debut tahun 2024 memiliki fitur 'turbo' yang mereka beri nama YECVT. Populasinya satu dekade sudah mencapai tiga juta unit.

***