Recall Mitsubishi L300 Di Filipina, Ada Masalah di Komponen Transmisi

Mitsubishi Colt L300 kini dengan mesin diesel Euro 4 serta penambahan fitur dan tampilan yang lebih segar. Foto: Dok. MMKSI

Mitsubishi Motors umumkan recall untuk salah satu model komersial mereka, L300. Penyebabnya ditemukan masalah pada bagian transmisi untuk ratusan unit terdampak yang dijual di pasar Filipina.

Dilansir Autoindustriya, total ada 411 unit Mitsubishi L300 lansiran 2024. Aktivitas penarikan kembali unit-unit itu disebut langsung dari prinsipal pusat yakni Mitsubishi Motors Corporation.

Lebih detailnya, unit terdampak dikatakan dapat mengalami operasi perpindahan gigi yang tidak halus jika rumah transmisi tidak diisi dengan pelumas atau oli. Risikonya terjadi kerusakan jika dibiarkan jangka panjang.

Keputusan recall yang diambil Mitsubishi juga berkaitan dengan kasus satu unit L300 yang mengalami transmission failure atau kegagalan kinerja transmisi di lapangan.

Mitsubishi Colt L300 Foto: Dok. Istimewa

Solusinya, pabrikan bakal mengganti komponen transmisi juga meliputi poros propeler dan snap pin secara gratis. Estimasi durasi pengerjaan memakan waktu 4 jam hingga selesai.

Namun, bila unit yang terindikasi ternyata transmisinya sudah diberi pelumas atau oli, maka teknisi akan melakukan penyesuaian tutup oli dengan kencang menggunakan penutup beserta paking baru.

Belum ada informasi lebih lanjut, apakah recall itu turut berdampak kepada unit-unit Colt L300 yang dijual di Indonesia. Sebab, Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pernah mendatangkan utuh model tersebut dari Filipina.

Produksi kendaraan niaga ringan itu sempat dipindahkan ke Filipina pada tahun 2020, yang dijadikan sebagai basis ekspor ke Asia Tenggara sesuai strategi pabrikan. Sebelum pada akhirnya kembali lagi dibuat di Tanah Air.

Sama seperti di Filipina, Indonesia juga sudah mendapatkan L300 versi mesin diesel bersertifikasi Euro 4 berkubikasi 2.268 cc Intercooler Common Rail Turbocharger yang menghasilkan tenaga 97,89 dk pada 3.500 rpm dan torsi 200 Nm di 1.000-3.500 rpm.

Mitsubishi mengeklaim mesin baru tersebut 40 persen jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan L300 model sebelumnya dan tetap menjadi yang terbesar dari para kompetitornya. Namun, tetap dengan konsumsi bahan bakar yang efisien.

***