Referensi Modifikasi Honda PCX 160 Sporty, Cocok Buat yang Ingin Tampil Racy

9 Februari 2021 14:09 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
zoom-in-whitePerbesar
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
ADVERTISEMENT
Honda PCX 160 sudah meluncur di Indonesia beberapa waktu lalu. Seperti biasa Astra Honda Motor (AHM) coba goda konsumen dengan menampilkan referensi modifikasi-nya pada Senin (8/2) di AHM Safety Riding & Training Center (AHSRTC), Cikarang, Jawa Barat.
ADVERTISEMENT
Ada 2 konsep yang dihadirkan, pertama bergaya sporty dan satu lagi meningkatkan sisi elegannya. Proyek ini dikerjakan oleh Rully dari rumah modifikasi R Autoworks di bilangan Jakarta.
Pada artikel ini kita akan kupas tuntas untuk modifikasi ini bergaya sporty terlebih dulu. PCX 160 diubah menjadi lebih gahar dengan aliran sedikit racy.
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Ubahan pertama ada di bagian warna body, Rully coba aplikasikan warna merah metallic glossy dari bagian depan sampai ke buritan. Untuk perpaduan warnanya ada beberapa striping hitam seperti pada bagian bodi depan dan sedikit di bodi samping.
Untuk memaksimalkan aura sporty-nya, bagian kaki-kaki juga kena ubah. Ukuran ban diperbesar dari versi aslinya seperti di depan menggunakan 120/70 dan belakang mengaplikasikan 140/60.
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Area peredam juga turut diubah. Biar terkesan makin gambot, suspensi depan menggunakan jenis upside down aftermarket, sementara di belakang menggunakan suspensi bertabung dari Ohlins.
ADVERTISEMENT
Untuk velg masih menggunakan model standarnya, velg baru ini tampil lebih sporty karena mengusung pola huruf Y dan sedikit mirip dengan Forza 250. Hanya saja, untuk memaksimalkan tampilan kedua velg sudah di cat ulang mengambil warna Bronze.
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Lalu penggunaan aksesori lain yang menambah kesan kencangnya adalah mengganti satu paket pengereman dari kaliper, master, dan juga selang remnya.
Uniknya di bagian belakang jok, Rully coba aplikasikan single seater layaknya di motor-motor fairing. Selebihnya adalah penggunaan part karbon, dan juga mengganti knalpot untuk mendongkrak tampilannya.
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Tak ada ubahan pada jantung mekanis, PCX 160 modifikasi ini masih mengusung mesin standar yang kini mengalami kenaikan output. All new Honda PCX mengemas mesin eSP+ SOHC, 156,9 cc, 4 katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi.
ADVERTISEMENT
Di atas kertas dia punya tenaga maksimal 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Beberapa ubahan di dapur pacunya sukses menaikkan tenaga PCX sekitar 1,4 dk dan torsi 1,5 Nm.

Detail modifikasi Honda PCX 160:

Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Honda PCX 160 2021 versi modifikasi. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
ADVERTISEMENT