Rincian Biaya Servis All New Yamaha NMax
PerbesarBagi Anda yang memiliki rencana membeli skutik bongsor all new Yamaha NMax, tentunya bukan cuma harga dan fitur yang jadi pertimbangan. Ongkos biaya operasional untuk servis pun juga harus diketahui.
Hal ini penting agar alokasi dana perawatan motor tidak mandek di tengah jalan. Dengan mengetahui rincian biaya servis setidaknya Anda bisa menyiapkan uang sebelum melakukan perawatan pada motor kesayangan.
Nah, Anda tak perlu repot lagi melakukan riset soal seberapa besar pengeluaran biaya servis si Yamaha NMax ini, berikut ulasan kumparan.
Waktu servis
Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom mengatakan konsumen wajib melakukan servis pertama ketika motor menempuh jarak 1.000 km atau paling tidak 1 bulan dari masa pemakaian.
"Service pertama, maksimal 1 bulan atau 1.000 km. Mana yang terlebih dulu dicapai. Tidak perlu menunggu STNK selesai," katanya kepada kumparan belum lama ini.
Oke, setelah servis pertama dilakukan, Anda juga wajib melakukan perawatan lanjutan yang dilakukan pada 4.000 km, 8.000 km, dan 12.000 km.
Untuk jasa servis dan part yang perlu diganti, Yamaha memberikan secara cuma-cuma alias gratis. Layanan servis gratis ini masuk dalam program KSG (kartu servis gratis). Setelah melalui KSG tadi barulah Anda dibebankan biaya servis dan penggantian part atau KSB (kartu servis berbayar)
"Supaya tercover garansi, service di bengkel resmi itu wajib. Alasannya, karena cara kerja teknisi, alat yang digunakan dan cara menggunakannya sudah dilatih sesuai SOP Yamaha. Termasuk spare part-nya dijamin asli Yamaha," lanjutnya.
Berikut urutan servis dan biayanya, hingga bulan ke 36 atau 3 tahun. KSG berarti (kartu servis gratis) dan KSB (kartu servis berbayar).
KSG-1 (1 bulan/1.000 km): gratis jasa servis dan oli mesin
KSG-2 (4 bulan/4.000 km): gratis jasa servis, oli mesin dan oli gardan
KSG-3 (8 bulan/8.000 km): gratis jasa servis dan oli mesin
KSG-4 (12 bulan/12.000 km): gratis jasa servis, oli mesin, dan oli gardan
KSB-1 (16 bulan/16.000 km): Rp 85.000 (jasa servis) Penggantian part: oli mesin, filter udara, kampas rem belakang
KSB-2 (20 bulan/20.000 km): Rp 80.000 (jasa servis)
Pergantian part: oli mesin, oli gardan, kampas rem depan
KSB-3 (24 bulan/24.000 km) Rp 85.000 (jasa servis)Penggantian part: oli mesin, V-Belt Kit
KSB-4 (28 bulan/28.000 km): Rp 85.000 (jasa servis)Penggantian part: oli mesin dan oli gardan
KSB-5 (32 bulan/38.000 ribu): Rp 85.000 (jasa servis) Penggantian part: oli mesin, filter udara, kampas rem belakang, dan ban belakang
KSB-6 (36 bulan/48.000 km): Rp 85. 000 (jasa servis) Penggantian part: oli mesin, oli gardan, kampas rem depan, dan ban depan.
"Harga tersebut tentunya bisa berbeda tergantung apakah ada komponen lain yang harus diganti, termasuk jasa juga berbeda," jelas Slamet.
Sementara itu, servis besar seperti turun mesin disebutkan Slamet tak perlu dilakukan jika kendaraan tak mengalami masalah. "Servis besar itu jika ada indikasi masalah di dalam mesin. Jadi enggak bisa estimasi berdasarkan waktu," timpal dia.
Berikut rincian harga untuk penggantian komponen servis berkala Yamaha NMax:
Oli Mesin : Rp 66.500
Oli Gir : Rp 17.000
Filter Udara : Rp 53.000
1 Set lampu LED: Rp 695.000
Busi : Rp 13.500
Kampas Rem Depan : Rp 75.000
Kampas Rem Belakang : Rp 69.000
Minyak Rem : Rp 10.000
Air Radiator 900ml : Rp 39.000
CVT Kit: Rp 320.000
Ban depan: Rp 220.000
Ban belakang: Rp 270.000
Jasa Servis : Rp 85.000
Part yang punya harga beda dengan NMax lawas
Jika membandingkan dengan harga part fast moving Yamaha NMax model terdahulu, memang ada kenaikan. Namun uniknya untuk harga 1 set lampu LED depan belakang dibanderol lebih murah, model terdahulu dijual Rp 808 ribu.
"Mulai tahun ini memang ada kenaikan harga, faktor inflasi. Untuk lampu mengapa lebih murah dikarenakan model lampu baru dimensinya memang lebih kecil dari pada yang lama," jelasnya.
***
(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)