PerbesarADVERTISEMENT
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
Siapa ingat dengan Toyota Celica GT-Four berlivery Castrol yang ikonik dari balapan WRC 1993? Mobil yang juga bisa dilihat di gim Sega Rally Championship 1995 itu menjadi inspirasi bagi tim Melvyn Evans Motorsport (MEM), untuk membuat Toyota GR Yaris lebih berkelas.
ADVERTISEMENT
Tim balap tersebut sengaja menggunakan desain balap jadul tersebut sebagai obat rindu, juga penghormatan kepada salah satu mobil Toyota dengan arsitektur terbaik di masanya.
Tim Castrol MEM Rally Team dengan Toyota GR Yaris berkelir perpaduan putih, hijau, dan merah itu akan berlaga di British Rally Championship 2024.
Debutnya dilangsungkan di sebuah pedesaan di Rolls of Monmouth yang memiliki pemandangan indah di Inggris. Toyota GR Yaris Rally2 tampil gagah disandingkan bersama legenda yang Ikonik, Celica GT-Four Four ST 185.
Livery itu terinspirasi perusahaan pelumas besutan Keane Design. Motif yang dihadirkan tetap setia dengan aslinya hanya menambahkan sentuhan kontemporer pada bagian grafisnya.
Meski wujud coupe Celica GT-Four Four ST 185 sulit dikalahkan, namun tampilan hatchback GR Yaris Rally2 tampak agresif dengan pemasangan wide body untuk peningkatan aerodinamika.
ADVERTISEMENT
Tim Castrol MEM Rally akan menurunkan dua mobil yang akan dikemudikan Meiron Evans dan Jonathan Jackson serta Chris Ingram dan Alex Kihurani.
"Peluang ini adalah kesempatan paling menarik yang pernah saya dapatkan dalam karier saya hingga saat ini. Bagi kami sebagai tim yang dipercaya oleh Toyota Gazoo Racing untuk memperkenalkan Toyota GR Yaris Rally2 pertama ke Inggris sangat berarti, dan menghidupkan kembali koneksi dan livery Castrol Toyota yang ikonik sungguh fenomenal, tidak hanya bagi kami tetapi juga bagi para penggemar reli di negara ini," kata Meiron Evans mengutip Carscoops.
Adapun mengenai GR Yaris Rally2 dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing di Finlandia dan disesuaikan dengan peraturan WRC2 sejak tahun 2002.
Berbeda dengan Rally1 yang menggunakan dapur pacu hybrid, Rally2 dilengkapi dengan versi non-listrik dengan mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged yang dipadukan dengan transmisi sekuensial lima percepatan untuk mendistribusikan tenaga keempat roda.
ADVERTISEMENT
Sementara Toyota GT-Four ST185 dulu yang dikendarai oleh Carlos Sainz, Juha Kankkunen, dan Didier Auriol masing-masing meraih gelar juara pada tahun 1992, 1993, dan 1994.
Mobil reli Grup A ini ditenagai oleh mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang dipadukan dengan gearbox Xtrac enam percepatan.