Sebelum Dijual, Suzuki e Vitara Lakoni Uji Penggerak AWD di Salju

Sosok mobil listrik Suzuki e Vitara ditutupi kamuflase sedang uji coba di lingkungan bersalju. Foto: Suzuki

Wujud asli mobil listrik Suzuki e Vitara telah resmi diungkap ke publik beberapa waktu lalu. Kini, SUV elektrik tersebut kedapatan tengah uji coba kemampuan sistem penggerak All Wheel Drive (AWD) di medan bersalju yang cukup ekstrem.

Melansir Times of India, Maruti Suzuki e Vitara rencananya akan mejeng perdana di Bharat Mobility Expo 2025. Produksinya akan dilakukan di pabrik Gujarat, India bersama dengan kembarannya Toyota Urban Cruiser EV.

Jika nanti resmi mengaspal di India, Maruti Suzuki e Vitara akan berhadapan langsung dengan kompetitor sekelasnya seperti Tata Cruvv EV, MG ZS EV, dan calon lawan potensial yang bakal menyusul seperti Hyundai Creta EV dan Mahindra BE 6.

Oke, kembali ke soal pengujian e Vitara di lingkungan bersalju. Pabrikan merilis beberapa video teaser, salah satunya sebuah tayangan yang memperlihatkan mobil berselimut kamuflase hitam yang wujudnya mirip sekali dengan mobil listrik pertama Suzuki itu.

Sosok mobil listrik Suzuki e Vitara ditutupi kamuflase sedang uji coba di lingkungan bersalju. Foto: Suzuki

Menurut sumber, adegan tersebut diyakini diambil di salah satu kawasan yang berada di Jepang. Selain kemampuan jelajah, pengujian tersebut dimaksudkan untuk melihat adanya potensi malfungsi pada sistem elektrik ketika digunakan pada kondisi ekstrem.

Suzuki e Vitara didasarkan pada model purwarupa 'eVX', yang juga pernah sempat ditampilkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu. Ini menandai model Battery Electric Vehicle (BEV) strategis global pertama Suzuki.

Menariknya, merek yang bermarkas di Hamamatsu ini seakan ingin e Vitara tampil all out dengan menyematkan opsi sistem penggerak semua roda atau AWD yang dinamakan Suzuki AllGrip-e, versi listrik dari sistem AllGrip pada mobil konvensional Suzuki.

e Vitara bakal tersedia dua sumber tenaga dari baterai LFP (Lithium Iron-phosphate), dengan kapasitas 49 kWh dan motor listrik penggerak tunggal bertenaga 144 dk dan baterai 61 kWh dengan motor listrik penggerak tunggal bertenaga 174 dk dan torsi 189 Nm.

Sosok mobil listrik Suzuki e Vitara ditutupi kamuflase sedang uji coba di lingkungan bersalju. Foto: Suzuki

Kabarnya juga, baterai mobil listrik tersebut akan disuplai oleh BYD yang menggunakan jenis serupa 'Blade Battery' lansiran pabrikan asal China tersebut. Sekali pengecasan menjanjikan daya tempuh hingga 550 kilometer.

Sektor kaki-kaki e Vitara pakai pelek berukuran 19-inci dengan profil ban 225/50 untuk varian All Wheel Drive (AWD), sedangkan varian bawah menggunakan pelek berukuran 18-inci. Jarak sumbu roda 2.700 mm dan ground clearance 180 mm.

Soal dimensinya, e Vitara punya panjang 4.275 milimeter, lebar 1.800 milimeter, dan tinggi 1.635 milimeter. Versi produksinya ini sangat mirip dengan konsepnya, ciri khas garis desain tegas dan kotak masih terlihat jelas.

Hingga kini belum ada detail spesifikasi lebih lanjut, termasuk soal harganya. Namun rumor berembus saat diperkenalkan di India nanti, banderolnya berkisar mulai dari Rs 20 lakh atau sekitar Rp 374 jutaan.

Mobil listrik pertama Suzuki, e Vitara. Foto: Suzuki

***