Sinyal Suzuki Indonesia Tambah Model Hybrid

Suzuki Escudo Hybrid. Foto: Carscoops

Dept. Head Strategic Planning PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Joshi Prasetya memberi sinyal soal kemungkinan pabrikan bakal menghadirkan produk mobil hybrid lainnya ke Tanah Air. Sebab, disebutnya respons masyarakat terhadap mobil hibrida cukup positif.

"Ya, yang jelas kalau lihat data ke belakang minat masyarakat terhadap Suzuki hybrid itu kita bisa lihat ada peningkatan cukup signifikan dan memang itu sesuai dengan tujuan Suzuki Global. Ditambah dari target pemerintah ke arah (ramah) lingkungan juga kuat," buka Joshi ditemui di Bekasi, Jawa Barat belum lama ini.

Hingga saat ini, SIS telah memasarkan empat variasi produk elektrifikasi berupa mild hybrid yakni Ertiga Hybrid, Ertiga Hybrid Cruise, XL7 Hybrid, dan Grand Vitara Hybrid. Semuanya dikemas dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor atau Gaikindo, penjualan wholesales-dari pabrik ke diler-model elektrifikasi Suzuki sudah menyumbang porsi 26,6 persen selama Januari-Maret 2024 ini. Berikut detailnya.

Suzuki Escudo Hybrid. Foto: Carscoops

"Saat kita produksi kendaraan hybrid berasa sangat mungkin untuk produk selanjutnya mengadopsi teknologi hybrid. Secara global kita punya teknologi full hybrid (paralel-seri)," jelas Joshi.

Namun, Joshi enggan membeberkan lebih rinci kemungkinan mobil hybrid Suzuki selanjutnya di Indonesia akan mengadopsi teknologi mild hybrid seperti SHVS atau full hybrid.

Di pasar global, mobil Suzuki yang menganut teknologi full hybrid bisa ditemukan pada produk-produk seperti Grand Vitara atau produk lainnya yang memiliki model kembaran dengan emblem Toyota. Dinamakan Intelligent Electric Hybrid (IEH).

Terdapat beberapa perbedaan teknis antara varian mild hybrid dengan full hybrid. Misalnya, varian mild hybrid menggunakan transmisi matik konvensional 6-percepatan, sedangkan full hybrid sudah pakai CVT.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan New Suzuki Ertiga Hybrid Cruise di IIMS 2024. Foto: Sena Pratama/kumparan

Pun dengan mesin yang digunakan, meski sama-sama 1.500 cc tetapi detail kubikasi silindernya beda. Ini karena asal usul mesinnya berbeda, varian mild hybrid pakai kode K15C racikan Suzuki, sedangkan varian full hybrid pakai M15D-FXE punya Toyota.

Ya, Grand Vitara generasi terbaru ini memang punya versi kembarannya di India yakni Toyota Urban Cruiser Hyryder Hybrid. Alhasil keluaran tenaganya juga sedikit berbeda.

Keduanya juga punya baterai lithium ion tambahan, hanya saja kapasitas full hybrid lebih besar yakni 177,6 V untuk menyuplai daya ke motor listrik tambahan AC Synchronous Motor yang bisa mengeluarkan tenaga 79,1 dk dan torsi 141 Nm.

Konsumsi BBM keduanya juga diklaim berbeda, data dari pabrikan untuk versi mild hybrid sanggup menghasilkan efisiensi sampai 21,11 km/liter dan untuk yang full hybrid bisa sampai 27,97 km/liter.

***