Skutik Bergaya Eropa Suzuki Saluto 125 Masuk Indonesia Akhir 2021?

Suzuki Saluto 125 Foto: dok. Supermoto8

Perbincangan terkait Suzuki Saluto 125 kembali mencuat. Motor matik bergaya skuter-skuter Eropa ini, kabarnya bakal masuk ke Indonesia pada akhir 2021.

Motor ikonik Suzuki bergaya retro klasik ini sebelumnya jadi sorotan saat meluncur di Taiwan pada akhir 2019 lalu. Ini akan menarik bila benar-benar meluncur di dalam negeri.

Hanya saja, Suzuki bukan pabrikan pertama asal Jepang yang punya motor matik dengan gaya seperti itu. Sudah ada sebelumnya Honda Sh150i dan juga Yamaha Filano.

Namun, kedua pendahulunya tersebut tak cukup bagus responsnya di market Tanah Air. Tapi bukan berarti Suzuki Saluto juga akan bernasib sama, menarik dinanti, ya.

Ketika ditanya apakah Suzuki Indonesia akan mendatangkan Saluto 125 akhir tahun ini, Head of PR & Digital Suzuki Rudiansyah belum mau banyak berbicara soal produk baru Suzuki tersebut.

“Soal itu (Saluto 125) belum ada informasi atau kebijakan dari pusat saat ini. Jadi doakan dan ditunggu up date-nya yaa,” ujarnya kepada kumparan.

Nilai jual utama dari Saluto 125 adalah desain keseluruhan motor yang bergaya retro klasik, yang dirancang oleh seorang Italia, Alessandro Tartarini.

Di sini Suzuki Saluto akan menantang Vespa LX 125 dan Benelli Panarea 125.

Spesifikasi dan fiturnya

Mesin Suzuki Saluto 125 Foto: dok. Supermoto8

Suzuki Saluto dipersenjatai dengan mesin berkubikasi 124 cc 1-silinder, berpendingin cairan, dan sistem injeksi, dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) yang diklaim mampu mengimbangi performa dan efisiensi bahan bakar.

Mesinnya dapat menghasilkan tenaga maksimal 9,2 dk pada 7.000 rpm dan torsi puncak 10 Nm pada 6.000 rpm, disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT.

Fiturnya

- Sistem lampu full-LED

- Smart keyless

- Ruang penyimpanan di bawah jok besar, dapat menampung helm half-face, sarung tangan, dan peralatan kecil lainnya.

- USB Charger Port di ruang penyimpanan bawah setang

- Panel instrumen kombinasi analog digital

- Engine cut/off