Otomotif
·
11 Maret 2021 12:22

Soal Tenaga Mesin Baru Wuling Confero Facelift yang Menyusut

Konten ini diproduksi oleh kumparan
Soal Tenaga Mesin Baru Wuling Confero Facelift yang Menyusut (200655)
Wuling Confero S facelift meluncur, Rabu (10/3). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Tak cuma tampang yang anyar, Wuling Confero S facelift rupanya juga menggunakan mesin baru. Sayangnya keluaran daya yang dihasilkan lebih kecil dari Confero lawas.
ADVERTISEMENT
Meskipun kubikasinya masih sama 1.485 cc 4-silinder segaris DOHC, tenaganya turun 11 dk menjadi 96 dk yang dicapai pada putaran 5.800 rpm. Pun dengan torsinya yang ikut anjlok 7 Nm menjadi 135 Nm pada 3.800 hingga 4.200 rpm.
Soal Tenaga Mesin Baru Wuling Confero Facelift yang Menyusut (200656)
Wuling Confero S facelift meluncur, Rabu (10/3). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Agaknya ada perbedaan pengaturan dan komponen internal pada mesin dengan sebutan teknologi P-TEC (Power Train Electric Control) itu. Pada lembar fakta new Wuling Confero S 2021, mesin tersebut tanpa dibubuhi katup variabel DVVT.
Product Planning PT SGMW Motors, Danang Wiratmoko saat dikonfirmasi kumparan membenarkan hal tersebut. Tapi tidak dijelaskan tujuan Wuling melakukan penyesuaian terhadap mesin Confero.
"New Confero S menggunakan mesin baru yang sudah digunakan di beberapa model Wuling yang dipasarkan di Tiongkok," buka Danang kepada kumparan, Rabu (10/3).
Soal Tenaga Mesin Baru Wuling Confero Facelift yang Menyusut (200657)
Wuling Confero S facelift meluncur, Rabu (10/3). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Menurutnya perbedaan spesifikasi di atas kertas tidak akan memberikan dampak yang besar. Dapur pacu baru dari pabrik berlambang lima berlian ini diklaim tetap ampuh dipasangkan pada mobil multigunanya.
ADVERTISEMENT
"Menurut hasil pengujian internal, penggunaan mesin tersebut tidak mengurangi pengalaman berkendara pada new Confero S. Mesin ini juga sudah melewati berbagai tahapan validasi sesuai dengan standar SGMW global," katanya.

Wuling Confero S jadi salah satu Low MPV dengan tenaga terendah

Atas ubahan jantung mekanis itu, Wuling Confero S facelift menjadi salah satu Low MPV dengan mesin bertenaga terendah di kelas 1.500 cc, setelah Suzuki APV dengan output 94 dk.
Soal Tenaga Mesin Baru Wuling Confero Facelift yang Menyusut (200658)
Wuling Confero S facelift meluncur, Rabu (10/3). Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Bandingkan dengan model lain di segmennya seperti Ertiga yang pakai mesin baru 1.462 cc mampu memproduksi tenaga 104 dk. Juga Xpander dengan mesin 1.499 cc menjanjikan tenaga 104 dk.
Atau si sejuta umat Avanza berkapasitas 1.496 cc, yang juga sanggup memuntahkan tenaga 104 dk. Paling bertenaga adalah Mobilio, mesin 1.496 cc-nya menghempaskan tenaga 116 dk.
ADVERTISEMENT