Spesifikasi BF Goodrich V7, Kloningan Vespa Primavera yang Tak Tenggak Bensin

BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

BF Goodrich tak cuma menjual produk ban saja, mereka juga jadi salah satu produsen motor listrik di Tanah Air. Ada sejumlah model yang ditawarkan, tapi satu yang menarik perhatian adalah BF Goodrich V7 yang identik dengan motor asal Italia, Vespa Primavera.

Motor ini sudah dikenalkan pada akhir 2019 lalu atau bertepatan dengan gelaran IIMS Motobike Expo 2019 di Senayan Jakarta. Pabrikan melegonya dengan harga Rp 14,9 juta off the road, tidak dilengkapi dengan STNK dan BPKB.

Sebelum kita bahas spesifikasi dan fiturnya, mari kita telisik lebih dulu tampilannya. Sektor ini diakui Head of Sales BF Goodrich, Dian Swastia Jaya jadi nilai jualnya.

"Mirip memang sama Vespa. Kenapa kita bikin seperti itu? Pertama modelnya timeless, kemudian untuk range usia dari kalangan remaja pria wanita atau muda tua minatnya ada. Lalu unik saja, rata-rata kan modelnya hampir mirip kita cenderung kemiripannya lebih banyak," kata Dia kepada kumparan, Minggu (28/2).

BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

Unsur kemiripannya diaplikasikan pada bentuk, desain, dan tampilan. Lihat saja dari bagian lampu depan, bodi, sampai lampu belakang dibuat mirip. Perbedaan ada pada bagian velg, modelnya terlebih kaku dibanding Vespa Primavera.

Sementara untuk dimensinya juga disebutkan lebih kecil 20 persen dari wujud Vespa Primavera. Oh iya, untuk bodi V7 ini tidak menggunakan bahan besi melainkan menggunakan komponen plastik.

Untuk pencahayaan mulai dari headlight, stop lamp, dan lampu penanda sein sudah mendukung teknologi LED. Tak cuma itu saja, bagian lampu juga berbentuk bulat lengkap dengan frame chrome dan sepasang spion yang lagi-lagi mirip kepunyaan Vespa.

Tampilan depan BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

Ciri yang paling mengimpretasikan DNA Vespa adalah front tie (dasi depan), di model V7 juga menggunakan komponen ini, bahkan modelnya identik dilengkapi semacam sirip berjumlah 3 buah di bawahnya.

Bodi samping atau tepong juga terlihat sama, bentuknya agak sedikit menjorok keluar. Jika sudah digunakan, rasa-rasanya orang awam pasti tak menyangka jika motor ini bukanlah produk Vespa.

Spesifikasi BF Goodrich V7

Motor listrik BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

Lalu bagaimana spesifikasinya? Menurut Dian, secara konstruksi rangka dan motor listrik berbagi platform dengan model BF Goodrich yang sudah lebih dulu dijual seperti BF BEE dan BF Q7.

Dia menggunakan dinamo atau motor listrik berkapasitas 1.000 watt yang diletakkan di bagian hub atau tromol. Dayanya bisa dibilang standar tidak terlalu besar untuk sebuah motor listrik.

Sementara untuk baterainya menggunakan spesifikasi 60 volt 20 Ah bertipe Seal Lead Acid Battery. Nah tipe baterai ini belum mendukung teknologi fast charging, jadi harus bersabar sekitar 6 sampai 8 jam dari posisi baterai habis menuju penuh.

BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

Klaimnya, motor ini memiliki kecepatan puncak sampai 45 kilometer per jam dan daya jelajah sampai 55 kilometer. Tapi yang namanya motor listrik bobot pengendara dan kondisi medan pasti sangat berpengaruh, bisa saja klaim pabrikan dan kondisi di lapangan berbeda.

Untuk sistem pengereman, BF Goodrich sudah dilengkapi dengan pengereman cakram pada roda depan, sementara di belakang masih mengusung tipe tromol.

BF Goodrich V7. Foto: BF Goodrich

Adapun untuk kaki-kaki, suspensi depan menggunakan jenis teleskopik dan yang belakang menggunakan model suspensi ganda. Velgnya sudah menggunakan tipe racing dengan ukuran ring 10 inci.