Spesifikasi BMW M100 RR yang Jadi Safety Bike MotoGP, Harganya Rp 1,6 Miliar

Superbike BMW M 1000 RR. Foto: BMW Motorrad

BMW M 1000 RR akan digunakan sebagai safety bike pada balapan MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia yang dihelat di Sirkuit Mandalika pada akhir pekan ini.

Kehadiran motor kencang BMW tersebut menemani kendaraan BMW lainnya seperti Seri 3 330 M Sport dan M2 CS Racing yang juga akan dipakai sebagai safety car di Sirkuit Mandalika.

Berdasarkan unggahan akun Instagram milik koordinator Sirkuit Mandalika dari Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Denny Pribadi, superbike tersebut sudah berada di sirkuit Mandalika.

“Langsung didatangkan sepaket dengan mobilnya (safety car) dari Qatar,” ujar Denny ketika dihubungi kumparan (15/3).

Namun, tidak seperti safety car BMW M2 CS Racing yang secara tampilan sudah dimodifikasi warna dan beberapa komponennya, BMW M 1000 RR tampil persis dengan versi yang dijual.

BMW M 1000 RR sebelumnya juga sudah melakukan debutnya sebagai unit yang dipasarkan di tanah air akhir Februari lalu. Hanya ada satu unit dan dilego dengan harga fantastis yakni Rp 1,6 miliar off the road.

Lantas, apa saja tugas yang diemban superbike buah pengembangan divisi BMW Motorsport atau BMW M tersebut?

“Motor itu nanti akan keluar untuk mengetes lintasan dulu, atas perintah Race Director, kemudian tes satu putaran sambil melihat situasi apakah lintasan aman, layak apa enggak,” pungkas Denny.

Selain melakukan pengecekan lintasan, Denny menambahkan, motor tersebut juga akan berada di posisi paling belakang saat sebelum memulai balapan.

“Sepengetahuan saya waktu start posisinya di paling belakang bersama dengan safety car yang pakai BMW juga dan mobil fast doctor,” imbuhnya.

BMW M 1000 RR juga hanya bertugas sehari alias hanya akan digunakan pada saat laga balapan MotoGP Mandalika pada 20 Maret 2022 mendatang.

Spesifikasi BMW M 1000 RR

BMW M 1000 RR. Foto: Dok. Denny Pribadi

Sebagai produk hasil pengembangan bersama antara BMW Motorrad dan divisi M, tentu performa menjadi fokus utama pada sepeda motor fairing ini. Motor ini dijual dengan harga Rp 1,6 miliar.

Menggunakan basis S 1000 RR, dilakukan penyesuaian pada beberapa komponennya sehingga performa mesin lebih buas dan bobot motor jauh lebih ringan.

Disuntik mesin 999 cc dengan tenaga 212 dk pada 14.500 rpm serta torsi puncak 113 Nm di 11.000 rpm. Hebatnya, putaran mesin mampu mencapai 15.000 rpm.

Bagian kaki-kakinya pun mengisyaratkan motor performa kencang dan mahal, menggunakan velg berbahan carbon dengan ukuran 17-inci pada kedua rodanya, namun lebarnya sedikit berbeda untuk bagian depan 3,5-inci, sementara belakang 6-inci.

Sistem pengereman dikawal oleh kaliper rem lansiran Nissin yang jauh lebih ringan dan piringan cakram yang lebih tebal dibandingkan dengan S 1000 RR, bobot M 1000 RR juga lima kilogram lebih ringan daripada S 1000 RR.

Kehadiran BMW M 1000 RR tentu saja jadi tontonan menarik lainnya di ajang balap MotoGP Mandalika bagi pecinta roda dua tanah air. Apakah Anda salah satu yang ingin melihatnya langsung?