Spesifikasi Innova Zenix Hybrid yang Ditumpangi Paus Fransiskus di Indonesia
ยทwaktu baca 3 menit

Paus Fransiskus telah berada di Jakarta, Indonesia, Selasa (3/9). Sebelumnya rombongan mendarat di Bandara Soekarno-Hatta menggunakan pesawat komersial ITA Airways, kemudian disambut Menteri Agama Yaqut Cholil Qoumas hingga Ketua Panitia Kunjungan Paus Fransiskus di Indonesia, Ignasius Jonan.
Setelah bersalaman, Paus Fransiskus menumpangi kursi penumpang depan mobil Toyota Innova Zenix Hybrid tipe V dengan pelat nomor SCV1, sembari membuka jendela dan melambaikan tangannya, kemudian bertolak ke Kedutaan Besar Vatikan di Jalan Medan Merdeka Timur, Jakarta Pusat.
Ada alasan khusus mengapa Paus Fransiskus tidak menggunakan kendaraan mewah. Ignasius Jonan mengatakan, Paus tidak ingin menggunakan mobil layaknya standar mobil mewah yang biasa dipakai kepala negara ketika melawat ke Indonesia.
"Civil car yang digunakan oleh Sri Paus itu adalah Toyota Kijang Zenix. Kalau yang diproduksi Pindad itu kendaraan yang disebut Maung adalah kendaraan untuk inspeksi menyapa umat waktu mau misa di GBK," katanya di Gereja Katedral, Senin (2/9).
Menag Yaqut menambahkan, pemilihan mobil yang dipakai Paus Fransiskus di Indonesia bisa menjadi contoh, dan merupakan bukti kesederhanaan.
"Beliau ini kan Bapa Suci Vatikan dan dengan kesederhanaannya beliau tunjukkan bagaimana beliau memilih kendaraan pun dengan cara yang sangat sederhana, ini patut untuk dicontoh," jelasnya.
Dihubungi terpisah, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam menuturkan, menjadi suatu kehormatan produk dalam negeri bisa menjadi kendaraan andalan Paus Fransiskus saat berada di Indonesia.
"Kami surprise dengarnya, kami merasa terhormat Toyota Kijang Innova Zenix digunakan beliau, dan setahu saya Paus menggunakan kendaraan yang digunakan masyarakat banyak, dalam hal ini Innova Zenix," ungkapnya kepada kumparan, Selasa (3/9).
Sekilas mengenai Kijang Innova Zenix Hybrid, merupakan kendaraan Toyota Indonesia yang dibangun dari platform TNGA-C. Produk ini juga merupakan kendaraan elektrifikasi TMMIN pertama yang dirakit di Indonesia.
Dapur pacunya mengemas mesin M20A-FXZ 1.987 cc, bertenaga 151 dk pada 6.000 rpm dan torsi 187 Nm di putaran 4.400-5.200 rpm. Tak lupa ada, sistem hybrid generasi lima dengan ragam penyempurnaan.
Sementara saat mode EV bekerja, tenaga yang dihasilkan mencapai 112 dk dengan torsi 205 Nm.
Adapun tipe V merupakan varian tengah, yang memiliki ragam fitur penunjang kenyamanan maupun keamanan untuk penumpang maupun pengemudi seperti panel meter TFT, panoramic roof, head unit 10 inci, hingga electric parking brake.
Selain berteknologi hybrid, Toyota juga tengah mengembangkan penggunaan bioetanol untuk Kijang Innova Zenix Hybrid Flexy Fuel, hingga berbasis baterai yang saat ini dioperasikan di Bali.
Berikut harga Toyota Kijang Innova Zenix tipe V:
2.0 V CVT Rp 476,2 juta
2.0 V CVT Premium Color Rp 479,2 juta
2.0 V HEV Rp 541,750 juta
2.0 V HEV Premium Color Rp 544,750 juta
2.0 V Modellista Rp 551,6 juta
2.0 V Modellista Premium Color Rp 554,6 juta.
