Sudah Lama Meluncur, Yamaha XSR 155, kok, Jarang Kelihatan di Jalan?

Yamaha XSR 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Motor retro modern Yamaha XSR 155 sudah mengaspal sejak Desember tahun lalu. Namun populasinya di jalan raya seakan jarang terlihat, lantas muncul pertanyaan apakah XSR155 kurang diminati oleh konsumen?

Secara produk, motor ini bisa disebut sebagai jawaban atau alternatif lain bagi konsumen yang ingin memiliki motor kustom retro tanpa perlu menunggu proses modifikasi.

Yamaha XSR 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Secara produk pun, motor ini punya bekal positif baik secara desain, fitur, dan juga performa. Apakah memang isu inden juga jadi salah satu penyebab XSR 155 ini jarang seliweran di jalan?

Menjawab ini Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro mengatakan, pada dasarnya XSR 155 tidak mengalami inden, namun diperkirakan untuk ketersediaan stok di masing-masing diler berbeda.

"Saya melihat ini proses lah, apakah mereka menggunakan untuk sehari-hari atau hanya untuk kustom dan kontes atau keluarnya hanya Sabtu dan Minggu saja," kata Anton kepada kumparan belum lama ini.

Yamaha XSR 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Dia juga mengatakan, secara penjualan Yamaha XSR 155 cukup baik. Tak cuma di Jakarta, peminatnya tembus hingga keluar pulau Jawa.

Dari sisi harga, XSR 155 menjadi produk yang diniagakan paling mahal kedua di jajaran produk 155 cc manual Yamaha.

Motor ini dijual Rp 36,580 juta OTR Jakarta atau lebih murah Rp 350 ribu dari MT-15. Dibandingkan dengan YZF-R15 selisihnya memang lebih mahal Rp 500 ribu.

Yamaha XSR 155 resmi meluncur Senin 2 Desember 2019. Foto: Bangkit Jaya Putra

Nah, sedikit soal dapur pacunya dia dibekali mesin mesin 155 cc, SOHC, 4-tak, 1-silinder, 4 katup, berpendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Di atas kertas dia mampu hempaskan tenaga maksimal hingga 19 dk pada 10 ribu rpm dan torsi berkisar 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Agar makin responsif, XSR 155 juga sudah mengusung teknologi VVA (Variable Valve Actuation) dari Yamaha. Secara total, mesin dan output yang dihasilkan tak ada perbedaan dengan Yamaha MT-15 dan R15.

Bicara desain, Yamaha XSR 155 memang mengadopsi bahasa desain dari kakak kandungnya, XSR700 DAN XSR900. Di mana mengusung nuansa neo, penggabungan antara nilai klasik dan juga modern.