Suzuki Burgman 15 Resmi Meluncur, Siap Tantang NMax dan PCX
ยทwaktu baca 2 menit
PerbesarSuzuki Motor Corporation mencoba peruntungan mereka di segmen motor matik berukuran cukup gambot yakni dengan meluncurkan Suzuki Burgman 15. Melengkapi seri yang sama dengan kubikasi mesin 125 cc hingga 400 cc.
Lewat laman resmi perusahaan, Suzuki Burgman 15 anyar debut di Kolombia. Langkah strategis ini memperkuat posisi pabrikan untuk mengisi celah pasar yang selama ini kosong di atas varian Burgman Street 125.
Oke, soal tampilan rasanya Burgman 15 berupaya menjawab tantangan pasar yang mengidamkan motor maxi khas Suzuki dengan paras yang lebih modern. Makanya, boleh dibilang model ini cocok jadi lawan sepadan Yamaha NMax dan Honda PCX.
Bahasa desain yang sangat berkarakter, bongsor, dan intimidatif. Area wajahnya dibuat padat dengan konfigurasi lampu utama tiga elemen yang unik, mengandalkan sistem proyektor di tengah serta DRL berteknologi LED di tepinya.
Sektor depan ini juga dipermanis oleh kehadiran windscreen berukuran proporsional dengan kelir hitam mengkilap yang memberikan kesan premium dan mewah. Secara keseluruhan, tampilan depan memancarkan aura elegan.
Berbeda dengan varian Burgman Street yang mengadopsi dek rata alias step-through, Burgman 15 justru hadir dengan rancang bangun ala skutik gambot kekinian yang memiliki central spine atau punuk di tengah.
Tentu saja, kompartemen tengah tersebut dimanfaatkan sebagai rumah bagi tangki bahan bakar yang memiliki kapasitas hingga 8 liter. Berkat konfigurasi ini, ruang bagasi di bawah jok menjadi jauh lebih lapang dengan volume mencapai 25 liter.
Urusan performa, pabrikan membekalinya dengan jantung pacu berkubikasi 149 cc, silinder tunggal, dengan sistem pendingin udara. Mesin tersebut diklaim sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 14,2 dk serta torsi puncak 14,2 Nm.
Kenyamanan berkendara juga didukung oleh kaki-kaki yang kini jauh lebih mumpuni berkat penggunaan pelek berdiameter 14 inci di depan dan belakang. Untuk meredam guncangan, suspensi depan mengandalkan tipe teleskopik konvensional dan ganda di belakang.
Pengendara juga tidak perlu khawatir soal aspek keselamatan karena sektor pengereman depan sudah dikawal oleh rem cakram lengkap dengan piranti Anti-lock Braking System alias ABS. Menyoal fitur, Burgman 15 datang dengan kelengkapan cukup memadai.
Misalnya, di bagian dasbor, pengendara akan disuguhkan oleh panel instrumen digital TFT yang sudah mendukung konektivitas gawai pintar dan navigasi. Pengoperasian sistem smart keyless serta dermaga pengisian daya gawai berjenis USB Type-C.
Postur berkendaranya pun terbilang ramah berkat tinggi jok yang hanya 760 mm dengan total bobot kendaraan yakni 145 kilogram. Di pasar Kolombia, Suzuki Burgman 15 dibanderol mulai 15.550.000 peso atau sekitar Rp 63,4 jutaan.