Suzuki Hayabusa Bangkit Lagi Usai Disuntik Mati

3 generasi Suzuki Hayabusa. Foto: dok. Suzuki

Suzuki Motor Corporation menepati janjinya membangkitkan kembali motor legendaris yang telah disuntik mati pada akhir 2018 lalu. Motor tersebut adalah Suzuki Hayabusa 2021 yang debut global, Jumat (5/2).

Suzuki Hayabusa bakal diniagakan seantero dunia. Wilayah Eropa yang akan kebagian dulu, menyusul pasar Amerika Utara dan Jepang.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

Motor baru 2021 itu sebelumnya terpaksa dihentikan produksinya lantaran tidak memenuhi standar emisi Euro 4 dan regulasi lain dari aturan Uni Eropa.

Namun kini kuda besi yang sempat menyabet motor tercepat di dunia itu, hadir dengan sejumlah ubahan dan mampu memenuhi perkembangan zaman. Salah satunya telah lulus uji emisi Euro 5.

Selain itu ada revisi jeroan mesin 1.340 cc 4-silinder lawas, berupa ubahan mekanisme intake dan pembuangan untuk meningkatkan torsi puncak dalam putaran mesin rendah hingga menengah.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

Makanya di atas kertas profil torsi maksimumnya jengat 12 Nm, dari 138 Nm menjadi 150 Nm pada putaran 7.000 rpm. Sayangnya harus mengorbankan tenaga puncaknya dari semula 197 dk menjadi 187 dk yang dicapai pada putaran 7.000 rpm.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

Daya maksimumnya tersebut dikawinkan pada transmisi manual 6-percepatan. Sementara kecepatan puncak yang dapat diraih hingga lebih dari 290 km/jam.

"Saya mengendarainya hingga 180 km/jam. Impresinya motor ini sangat berbeda dan telah meningkat, sehingga bisa lebih memuaskan konsumen," terang Representative Director and President Suzuki Motor Corporation, Toshihiro Suzuki ketika mengenalkannya.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

Suzuki Hayabusa 2021 dijejali ragam fitur

Tak kalah menarik ada juga peranti berkendara baru dalam balutan Suzuki Intelligent Ride Sytem (SIRS). SIRS mampu mengintervensi performa motor sesuai kebutuhan dan kondisi.

Ada lima sistem kontrol yang dilakukan SIRS, meliputi Power Mode Selector, Traction Control, Engine Brake Control, Anti-lift Control System, dan Quick Shift System.

Suzuki Hayabusa 2021 Foto: dok. Suzuki

Dari kelima tadi, turun lagi ke berbagai macam fungsi agar lebih sesuai dengan kondisi dan gaya berkendara, mulai dari riding dalam kota, touring, juga lintasan balap seperti:

Motor baru yang disebut Suzuki GSX1300R ini menginjak generasi ketiga, yang keseluruhan desainnya coba merefleksikan generasi pertama yang dikenal punya aerodinamika jempolan.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

Namun demikian pabrikan tetap memolesnya dengan sentuhan modern. Fascia-nya punya lekukan garis tegas serba lancip. Namun dari samping, lekuk bodi berototnya masih terpancar pada bagian sayap hingga buritan.

Suzuki Hayabusa 2021. Foto: dok. Suzuki

"Inilah hasil pengembangan dan jawaban dari desainer Suzuki, untuk merealisasikan generasi baru Hayabusa yang berevolusi secara natural dari generasi pertama yang sukses di dunia," tutup Suzuki.

***