Suzuki Swift Eropa Pakai Mesin 1,0 Liter dan Hybrid SHVS

New Suzuki Swift. (Foto: http://www.motor1.com)

Generasi ketiga dari Suzuki Swift resmi melakoni debut di Geneva Motor Show 2017. Di Eropa, city car itu mengemas mesin Boosterjet dan teknologi SHVS. All new Swift yang mulai dipasarkan ke Inggris dan Irlandia mulai Juni 2017 ini diklaim lebih ringan 10 persen, 19 persen lebih bertenaga, dan 8 persen lebih irit bahan bakar dibanding generasi sebelumnya. Ada dua opsi jantung mekanis yang disematkan: 1,2 liter empat silinder Dualjet 90 daya kuda (dk) dan tiga silinder Boosterjet turbo 1,0 liter 109 dk. Mesin Boosterjet turut dikombinaskan dengan sistem hibrida ringan SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Mobil yang sudah dipasarkan di pasar domestik Jepang pada akhir tahun lalu itu menggunakan platform `HEARTECT` yang memungkinkan bobot mobil lebih ringan namun rigid. Peningkatan kekuatan pada struktur utama bodi membuat mobil memberikan keamanan bagi penumpang ketika terjadi kecelakaan. Berdasarkan data Suzuki, bobotnya kini lebih ramping 30 kilogram dengan berat kotor keseluruhan 890 kilogram. Secara keseluruhan Swift baru ini lebih pendek 10 mm namun dengan wheelbase 20 mm lebih panjang.

New Suzuki Swift. (Foto: http://www.motor1.com)

Adapun, all new Suzuki Swift punya dimensi panjang 3.840 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi: 1.495 mm (2WD), 1.520 mm (4WD) dengan wheelbase 2.450 mm. Body keseluruhan all new Suzuki Swift dibuat lebih pendek, rendah, dan lebar. Sementara bentuk grill dengan bilah-bilah memberikan aura agresif di depan. Lampu utama sudah menggunakan LED dan pada tipe SZ5 lampu kombinasi di belakang juga memanfaatkan teknologi yang sama. Masuk ke interior, posisi duduk dibuat lebih rendah namun ada penambahan area vertikal dan lateral sebanyak 23 mm untuk kursi baris kedua. Enam airbags, setir berlapis kulit, DAB radio dengan Bluetooth dan empat speaker, daytime running lights (LED), velg 15 inci, dan power window di kursi depan sebagai fitur standar. Mesin 1,0 liter tiga silinder Boosterjet yang bersemayam pada all new Swift tentu menarik dibahas. Mesin ini sebelumnya ada pada Baleno dan S-Cross. Di atas kertas, mesin ini menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar dibandingkan mesin aspirated (1,7-1,8 liter). Tenaga 109 dk yang didukung dengan Direct Injection turbocharged (DITC) yang tak hanya membuat mesinnya kompak tapi juga menjanjikan tenaga puntir 170 Nm pada 2.000 - 3.500 rpm. Lebih lanjut, all new Swift dengan mesin 1,0 liter Boosterjet juga sudah menggunakan SHVS, yang merupakan sistem hybrid ringan. Sistem ini menggunakan Integrated Starter Generator (ISG) yang berkerja sebagai generator dan motor starter. ISG akan mendorong belt dan membantu mesin saat awal akselerasi dan memanen listrik melalui rem generatif. Kombinasi mesin Boosterjet dengan sistem SHVS dikatakan membuat all new Swift lebih ramah lingkungan.