Tak Banyak yang Tahu, Begini Wujud Mobil Fuel Cell Pertama Honda
·waktu baca 2 menit
PerbesarPada awal 2000-an, ketika dunia otomotif mulai serius menyoroti alternatif bahan bakar ramah lingkungan, Honda mengambil langkah berani dengan menghadirkan Honda FCX, mobil listrik bertenaga sel bahan bakar hidrogen.
Wujudnya bisa dibilang mendekati mobil keluarga 3-pintu. Desainnya kontemporer dengan balutan kombinasi abu-abu silver dan gelap. Perpaduan yang menggambarkan konsep futuristik lewat apa yang dinamakan Fuel Cell Power.
Interiornya ergonomis, menekankan kenyamanan pengemudi dan penumpang, sambil menampilkan teknologi canggih yang mendukung pengoperasian kendaraan bertenaga sel bahan bakar.
Honda FCX bukan sekadar eksperimen, mobil ini merupakan bukti komitmen Honda terhadap masa depan mobilitas karbon‑netral, dan visi mereka untuk menghadirkan kendaraan yang bebas emisi tanpa mengorbankan kenyamanan atau performa.
FCX pertama kali diperkenalkan pada tahun 2002 sebagai kendaraan konsep, kemudian masuk tahap produksi terbatas pada pertengahan dekade. Mobil ini mengandalkan fuel cell stack untuk menghasilkan listrik dari hidrogen, sehingga tidak ada gas buang berbahaya yang keluar.
Dapur pacunya mengemas dapur pacu berupa motor penggerak AC Synchronous Motor, serta fuel-cell stack berupa polymer electrolyte fuel cell (PEFC). Tenaganya saat itu hanya berkisar 80 dk, dengan kecepatan puncak 150 km/jam.
Dengan sistem ini, FCX mampu menempuh jarak ratusan kilometer hanya dengan sekali pengisian hidrogen, dan pengisian energi dapat dilakukan dalam waktu singkat, mirip pengisian bensin konvensional. Honda mengeklaim daya tempuhnya bisa 355 kilometer
Kehadiran Honda FCX menegaskan bahwa Honda tidak hanya fokus pada hybrid atau EV baterai, tetapi juga mengeksplorasi jalur baru energi bersih. Mobil ini menjadi tonggak awal bagi pengembangan Honda Clarity Fuel Cell dan berbagai kendaraan masa depan yang memanfaatkan hidrogen.
Bisa dikatakan dengan FCX, Honda tidak sekadar membuat mobil, merek ini seperti telah menyiapkan masa depan yang bisa dikendarai pada masa yang akan datang. Tak sekadar mobilitas, melainkan juga ramah untuk generasi muda berikutnya.