Terjebak Macet di Tol Saat Mudik, Transmisi Mobil Matik Sebaiknya di N atau D?

Desain tuas transmisi Toyota Kijang (Innova) generasi kelima Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Mobil matik jadi pilihan bagi mereka yang enggak mau ribet dan praktis. Namun ketika menghadapi kondisi macet panjang saat momen mudik ini, bagaimana teknik berkendara stop and go menggunakan mobil matik?

"Kalau macetnya lama, misal kayak di lampu merah yang 120 detik gitu ya diposisikan di netral saja. Kecuali kalau macetnya merayap atau stop and go, itu tidak masalah menahan di posisi D sebentar," jelas Pemilik bengkel Engine Block Autoworks (EBA) di kawasan Bintaro, Hadi Taruna.

Ketika memaksakan menggunakan transisi D di kondisi macet total akan membuat beban rem bekerja ekstra keras untuk menahan mobil karena drivetrain masih bekerja untuk menggerakkan roda.

"Transmisi matik itu kan sebagian besar sudah menggunakan sensor dan elektrikal. Jadi ketika dimasukkan ke posisi D, otomatis solenoid sensor yang ada pada matik akan memerintahkan sensor komponen lain untuk bekerja, nah kalau dia direm berarti kan akan ketahan," beber Hadi.

Ilutrasi transmisi mobil matik Foto: Istimewa

Hadi menyarankan apabila kondisi macet macet total sebaiknya posisikan tuas transmisi matik pada posisi N. Ini juga lebih aman dari potensi pengemudi terlepas menginjak pedal rem yang berpotensi membuat mobil menjadi menyundul mobil di depannya.

***