Ternyata, Begini Cara Mobil Pemadam Kebakaran Isi Air Tangkinya

Truk pemadam kebakaran di IIMS Hybrid 2021. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Mobil pemadam kebakaran (damkar) terdiri dari beberapa jenis. Mulai pump truck yang khusus membawa pompa, foam tender truck yang membawa busa atau mobil damkar yang menggendong tangki air beserta pompanya.

Jenis yang disebutkan terakhir paling sering kita temukan di jalan. Umumnya diandalkan untuk memadamkan api di daerah perkotaan dan wilayah padat penduduk.

Lalu tahukah Anda bagimana caranya mobil damkar mengisi air ke tangkinya? Kemudian, dari mana air yang digunakan untuk memadamkan api itu berasal?

Jawabannya ternyata bisa dari mana saja ujar Rian Ismail sebagai Consultant Ayaxx Fire Truck Indonesia. Mudahnya asal dekat lokasi kebakaran ada sumber api, mobil damkar bisa langsung mengisinya ketika habis.

"Bisa dari hydrant, tangki mobil lain, air dari sungai, danau, bahkan air laut pun bisa, karena mobil damkar memiliki pompa air yang kekuatannya beragam," buka Rian saat berbincang kepada kumparan beberapa waktu lalu.

Namun sesudah memadamkan api pakai air laut, tangki mobil damkar perlu mendapatkan perlakuan khusus. Jadi usai bertugas, tangki maupun selangnya harus dikuras pakai air bersih. Sebab air garam laut bersifat korosif, apabila diabaikan bisa menyebabkan tangki keropos.

Manakala mengisi tangki dari danau atau sungai juga tak perlu khawatir hewan air termasuk ikan masuk ke dalam pompa. Sebab ujung selang penyedot air ditambahkan filter sehingga mencegahnya masuk ke dalam tangki.

Saringan untuk menyedot air ke tangki truk pemadam kebakaran. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Kekuatan pompa mobil pemadam kebakaran hingga 2 ribu liter per menit

Kemudian pompa yang dijelaskan Rian salah satunya berkekuatan 500 galon per menit atau 1.980 liter per menit. Jadi jangan heran dalam hitungan cepat, air di dalam tangki cepat habis, apalagi yang volumenya 200 liter seperti gambar di bawah ini.

Truk pemadam kebakaran di IIMS Hybrid 2021. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Maka untuk menyiasati hal tersebut biasanya petugas pemadam kebakaran memanfaatkan sumber air di sekitar tempat kebakaran. Umpama ada sungai bisa langsung dari situ.

"Kalau ada sumber air pompanya bisa nyedot langsung semprot. Jadi tangki itu digunakan sebagai penampungan sementara," lanjutnya.

Pipa untuk menyambung selang semprotan pada truk pemadam kebakaran. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Cara pompa mobil pemadam kebakaran sedot dan semprotkan air

Kekuatan pompa menyedot airnya juga serupa dengan output-nya. Kerja pompa terhubung dengan mesin mobil, caranya dengan mengatur bukaan gas.

"Misal gasnya kencang, semprotannya juga kencang. Mesin tetap masuk gigi maksimal gigi 3, tapi sistemnya memutus putaran roda di gardan untuk gerakkan pompa," imbuhnya.

Pengaturan input maupun output air dari tangki mobil pemadam kebarakan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Namun bukaan gasnya tak perlu diatur dari dalam kabin oleh pengemudi, 'nozzle man' bisa mengaturnya dari tuas yang ada pada cluster tombol pengaturan pada sisi samping mobil.

Ada juga pompa yang sifatnya portabel. Tapi tidak tahan lama karena overheat. "Kelemahannya yang portabel itu cuma 2 sampai 3 jam, terus panas harus didiamkan dulu, kalau yang ini selama bahan bakar masih ada bisa terus bekerja pompanya," tuntasnya.