Ternyata Kebakaran Mobil Listrik Susah Dipadamkan

Mobil Listrik Tesla Terbakar. Foto: dok. Stamford Fire Department

Mobil listrik selain menawarkan solusi pengurangan emisi, ternyata juga memiliki permasalahan. Kendaraan setrum tersebut rupanya susah dipadamkan apabila terbakar.

Seperti yang terjadi belum lama ini di Amerika Serikat, di mana pemadam kebakaran setempat kewalahan memadamkan api mobil listrik Tesla yang terbakar. Mengutip unggahan Stamford Fire Dept, yang diwartakan Street FX Motorsport & Graphics, memadamkan api mobil listrik membutuhkan sekitar 115 ribu liter air.

Sementara lama waktu menjinakkan api tersebut sekitar 42 menit. Artinya dalam semenit, sekira 2.271 liter air dipompakan guna mematikan si jago merah.

Kenapa kebakaran mobil listrik sulit dipadamkan?

Mengapa kebakaran mobil listrik susah dipadamkan? Mengutip laman Firerescue1, baterai kendaraan listrik terdiri dari banyak sel yang disatukan dalam kotak kedap air dan tahan api atau disebut battery pack.

Sel Baterai Mobil Listrik Tesla yang Terbakar. Foto: Foto: dok. Stamford Fire Department

Ketika satu sel mengalami kegagalan atau kerusakan, ini dapat menimbulkan bahaya, sebab dapat menghasilkan panas hingga 1.400 derajat celcius dalam sepersepuluh detik.

Panas tersebut dihasilkan dari reaksi kimia dalam baterai. Apabila satu sel bermasalah, panas yang dihasilkan akan merembet ke sel baterai lainnya sehingga menyebabkan kegagalan pada seluruh baterai. Ini sering disebut dengan thermal runaway.

Ketika hal tersebut terjadi, tidak mungkin memadamkan sel itu saja. Satu-satunya cara untuk menghentikan aliran panas adalah dengan mendinginkan baterai secara utuh. Makanya ada sistem pendinginan baterai mobil listrik menggunakan cairan.

Hyundai mulai pembangunan pabrik sel baterai mobil listrik di Karawang, Jawa Barat, Rabu (15/9). Foto: Laily Rachev - Biro Pers Sekretariat Presiden

Menurut Danish Institute of Fire and Security Technology, api dapat muncul kembali dalam beberapa jam setelah mobil listrik yang mengalami kebakaran dipadamkan. Dalam beberapa kasus, api bahkan bisa menyala kembali beberapa minggu setelahnya.

Tesla pun sudah memberi peringatan, apabila mobil listrik terbakar, gunakan air yang banyak untuk memadamkannya. Fokus pada baterai untuk mendinginkannya. Pabrikan tidak merekomendasikan penggunaan busa atau foam.

Pakai kontainer khusus

Guna memadamkan kebakaran mobil listrik langsung di tempat, Denmark menawarkan solusi efektif, yakni penggunaan kontainer isolasi. Wadah ini didesain khusus untuk kendaraan listrik yang terbakar.

Kontainer Khusus untuk Memadamkan Mobil Listrik. Foto: dok. Danish Institute of Fire and Security Technology

Truk pemadam kebakaran dapat menarik mobil listrik ke dalamnya, kemudian membawanya ke lokasi yang lebih aman. Kontainer ini memiliki nozzle air pada bagian lantai dan dindingnya guna mendinginkan baterai.

Selain itu, penggunaan bubuk atau powder juga bisa menjinakkan kebakaran mobil listrik karena sesuai klasifikasinya. Cara ini didemonstrasikan oleh Extrover. Namun seperti air, rupanya membutuhkan volume powder yang juga banyak.