Toyota Innova Edisi 50 Tahun Meluncur, Harga Mulai Rp 404,5 Juta

Toyota Innova edisi terbatas 50 tahun. Foto: dok. TAM

Toyota Indonesia merayakan eksistensi ke-50 tahun dengan menghadirkan Innova edisi terbatas. Ada dua model yang tersedia, satu berbasis Innova V Luxury bensin A/T dan Venturer Diesel A/T, masing-masing dipasarkan Rp 404,5 dan Rp 482,7 juta.

Khusus Innova bensin dialokasikan sebanyak 30 unit dan versi Diesel cuma 20 unit.

“Kijang Innova edisi spesial di Indonesia tersedia sangat terbatas, hanya 50 unit yang kami lengkapi dengan tampilan dan fitur eksklusif,” ucap Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto saat mengenalkannya secara virtual, Jumat (9/4).

Beda Toyota Innova terbatas dengan tipe reguler

Dari tampilan ada beberapa bubuhan identitas edisi spesial, mencakup:

“Kami hadirkan stiker berwarna emas yang menggambarkan perjalanan Toyota di Indonesia di mana Kijang selalu menjadi bagian di dalamnya mulai dari awal era industri di tahun 1977, era transformasi Kijang dari komersial jadi mobil penumpang, era ekspor pertama, era Kijang menjadi pilihan keluarga Indonesia, menjadi produk global IMV, hingga era Kijang reborn,” lanjut Henry.

Toyota Innova edisi terbatas 50 tahun. Foto: dok. TAM

Tak cuma itu dari dalam juga ada perbedaan dari varian reguler. Ada penyematan sistem audio baru buatan JBL dan karpet edisi 50 tahun.

Selain itu karena dibangun dari basis Luxury, jok bagian tengah berupa captain seat yang dilabur kulit berwarna noble brown dan ornamen kayu kecoklatan pada dashboard. Kemudian dilengkapi pula dengan integrated air purifier.

Interior Toyota Innova edisi terbatas 50 tahun. Foto: dok. TAM

Biar makin spesial, Toyota Innova hanya tersedia dalam warna putih. Pemesanan unitnya juga tak bisa langsung ke tenaga penjual, melainkan hanya bisa melalui website resmi Toyota. Artinya siapa cepat dia dapat.

Interior Toyota Innova edisi terbatas 50 tahun. Foto: dok. TAM

Selebihnya urusan profil dapur pacu masih serupa Innova yang saat ini diniagakan. Mesin bensin 2.000 cc dengan output 147 dk dan torsi puncak 183 Nm, serta mesin Diesel 2.400 cc bertenaga 147 dk dengan torsi maksimum 359 Nm.

“Kijang mampu merepresentasikan perjalanan Toyota di Indonesia karena Kijang selalu menjadi bagian di dalamnya,” tuntas Henry.