Toyota Innova Hycross Resmi Debut di India, Ini Bedanya dengan Innova Zenix

Toyota Innova Hycross di India. Foto: Autocar India

Toyota Innova Hycross atau kembaran Innova Zenix di Indonesia secara resmi diperkenalkan di India, secara umum modelnya pun tidak jauh berbeda yang dipasarkan di Tanah Air.

Dua kata kunci untuk membedakan Hycross dengan Zenix, fitur dan pilihan warna. Ada beberapa fitur yang hadir pada Hycroos tetapi tidak ada di Zenix, pun begitu sebaliknya. Pilihan warna Hycross juga lebih banyak ketimbang Zenix.

Sepertinya yang disebutkan, model eksterior Hycross identik dengan Zenix. Sama-sama menggunakan lampu depan LED multireflektor, kemudian lampu DRL yang menyatu dengan lampu sein ditempatkan terpisah, dan dua buah foglamp.

Begitu juga dengan bagian samping yang menggunakan velg ukuran 18-inci dengan warna metal gun. Beranjak ke belakang, lampu kombinasi LED dan halogen yang desainnya pipih.

Toyota Innova Hycross di India. Foto: Toyota

Hycross punya 3 warna yang tidak dimiliki Zenix yakni Blackish Ageha Glass Flake, Sparkling Black Pearl Crystal Shine, dan Avant Garde Bronze Metallic.

Masuk ke bagian interior, di sini barulah ditemukan banyak perbedaan di antara keduanya, utamanya soal fitur. Hycross punya fitur ventilated seat di bagian kursi depan, tirai untuk kaca penumpang baris kedua, 9-speaker JBL, jok depan elektrik dengan memori, AC multi zone depan dan belakang.

Hycross juga dapat diakses melalui telepon pintar dengan menggunakan sebuah aplikasi, pengguna dapat menyalakan mobil dengan fitur remote engine start stop, menyalakan AC sebelum menggunakannya, mengunci dan membuka kunci pintu, serta melihat riwayat kendaraan.

Tetapi, ada beberapa fitur pada Zenix yang tidak dimiliki oleh Hycross yakni DVR atau dashcam, power back door dengan perintah suara, dan rear seat entertainment, serta fitur pengecasan gawai nirkabel alias wireless charging.

Toyota Innova Hycross di India. Foto: Toyota

Selebihnya fitur-fitur seperti panoramic sunroof dengan ambient light, head unit layar sentuh 10,1-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, Toyota Safety Sense (TSS), cruise control, panel instrumen 4,2-inci juga sudah menjadi standar.

Baik Hycross maupun Zenix menggunakan sumber tenaga yang sama yakni mesin bensin 2.000 cc berkode M20A-FXS Atkinson Cycle yang dipadukan dengan sistem hybrid generasi terbaru Toyota, menghasilkan tenaga 186 dk dan torsi 187 Nm.

Sedangkan untuk varian non-hybrid hanya mengandalkan mesin bensin 2.000 cc yang mampu menyemburkan tenaga 174 dk dan torsi 197 Nm. Kedua varian sama-sama dipadukan dengan transmisi otomatik CVT, tanpa ada pilihan transmisi manual dan mesin diesel.

Sistem hybrid-nya diklaim mampu memberikan tingkat efisiensi tinggi dengan konsumsi bahan bakar 21,1 kilometer untuk setiap liternya. Mobil 7-penumpang itu juga diklaim sanggup berlari dari diam ke 100 km/jam hanya dalam waktu 9,5 detik.

Pasar India baru akan mendapat unitnya pada Januari 2023 mendatang dan belum ada informasi menyoal harga resminya. Hycross nantinya akan menemani Innova Crysta atau Innova Reborn yang masih dijual, serta akan berhadapan dengan lawannya seperti Tata Safari dan Mahindra XUV700.

***