Toyota Kijang Innova Baru Tepergok Uji Jalan, Dimensinya Membesar
PerbesarADVERTISEMENT
Teka-teki kehadiran Toyota Kijang Innova generasi terbaru, perlahan mulai menemui titik terang.
ADVERTISEMENT
Setelah sebelumnya, Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, memberikan bocoran kalau Toyota Kijang (Innova) hybrid akan segera diproduksi di Indonesia pada tahun ini, kini beredar sebuah foto yang diduga Toyota Kijang Innova terbaru sedang diuji jalan di Thailand.
Mengutip informasi dari akun Facebook Natthapon Matsarat, terlihat foto tersebut menampilkan bagian belakang dari sebuah mobil yang diduga Toyota Kijang Innova generasi terbaru dan dibungkus kamuflase berwarna hitam.
Mengarahnya dugaan mobil tersebut pada Kijang Innova terbaru, dikarenakan memiliki bentuk konstruksi desain yang mirip seperti Innova Reborn. Ciri khas desain itu terlihat dari bentuk bagasi serta desain lampu belakangnya yang memadukan bentuk horizontal dan vertikal.
Bila diperhatikan sekilas, terlihat mobil itu juga memiliki dimensi yang sedikit lebih lebar dibandingkan Innova Reborn. Ini persis seperti apa yang ditawarkan Avanza dan Veloz terbaru.
Adapun untuk gaya desainnya juga seolah memadukan bahasa desain MPV dan SUV seperti Veloz terbaru. Hal itu terlihat dari bentuk fender depannya yang dibuat sedikit lebih berisi.
ADVERTISEMENT
Belum cukup sampai di situ, hal menarik lainnya juga terdapat pada bagian velg-nya yang terlihat punya diameter cukup besar, yakni berkisar 17 atau 18 inci.
Memang ini belum bisa dipastikan apakah nantinya velg itu akan benar-benar diaplikasikan atau tidak. Namun bila melihat proporsi desain, dimensi, dan velg tersebut, terlihat sangat pas dan membuat mobil tersebut jadi lebih gagah dan mewah.
Sayangnya, tidak banyak informasi yang bisa didapatkan dari mobil yang diduga Kijang Innova generasi baru tersebut. Pun termasuk menyoal sistem penggerak atau mesin yang akan diadopsi.
Prediksi spesifikasi Toyota Kijang Innova
Nah, dikarenakan belum adanya bocoran pasti mengenai spesifikasi Toyota Kijang Innova terbaru, tak ada salahnya kita mencoba menerka seperti apa prediksi spesifikasi Innova terbaru.
ADVERTISEMENT
Dari beberapa potensi yang ada, besar kemungkinan generasi terbaru Kijang Innova akan hadir dengan jantung pacu hybrid dan sistem penggerak roda depan.
Khusus rumor penggunaan mesin hybrid, pertama kali terendus pada akhir 2020. Kala itu, Direktur Administrasi, Korporasi dan Hubungan Eksternal TMMIN, Bob Azam, memberikan bocoran kalau pihaknya akan terlebih dahulu memproduksi mobil hybrid dengan model yang sudah eksis.
"Nah kalau kami mau mempertimbangkan yang sudah ada, lebih baik kami meng-hybrid-kan model yang sudah ada," ucap Bob.
Pernyataan Bob itu pun semakin diperkuat oleh statement Menperin, Agus Gumiwang Kartasasmita beberapa waktu lalu.
“Toyota telah menyampaikan komitmen untuk memproduksi beberapa jenis kendaraan elektrik yang akan diawali dengan produksi Kijang hybrid, tentu kita akan terus mendukung dan mendorong percepatan produk elektrifikasi atau kendaraan listrik,” ujar Agus.
ADVERTISEMENT
Bila melihat segala potensi yang ada, besar kemungkinan nantinya Kijang Innova terbaru akan hadir dengan platform Toyota New Global Architecture atau TNGA-C. Ini persis seperti yang digunakan pada Corolla Cross dan Voxy terbaru.
Apabila benar, Innova terbaru nantinya mengadopsi platform TNGA-C, maka itu artinya mobil tersebut akan hadir dengan sistem penggerak roda depan. Adapun untuk mesinnya, besar kemungkinan Toyota Kijang Innova terbaru akan hadir dengan 2 pilihan mesin.
Pertama ada bensin 2.0 liter berkode M20A-FKS seperti yang tersemat pada Voxy terbaru. Mesin ini memiliki spesifikasi 4-silinder segaris 16-katup DOHC berkubikasi 1.986 cc. Tenaga dan torsi yang dihasilkannya, sebesar 167 dk pada 6.600 rpm dan 202 Nm pada 4.900 rpm.
Lalu untuk mesin keduanya, besar kemungkinan Kijang Innova terbaru akan mengusung mesin bensin hybrid berkode 2ZR-FXE. Mesin ini mirip seperti yang tersemat pada Corolla Cross hybrid, Corolla Altis hybrid, dan Voxy hybrid.
Di atas kertas, mesin itu memiliki spesifikasi 4-silinder segaris DOHC VVT-i berkubikasi 1.798 cc yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai lithium-ion berkapasitas 1,31 kWh.
ADVERTISEMENT
Pada mesin bensinnya, menjanjikan tenaga 96 dk dan torsi 142 Nm. Sementara pada sistem hybrid-nya, menawarkan tenaga dan torsi tambahan sebesar 71 dk dan 163 Nm. Kedua mesin itu, sama-sama akan ditunjang dengan transmisi otomatik CVT.
Selain untuk urusan platform, sistem penggerak, dan jantung pacu, besar kemungkinan Kijang Innova terbaru juga akan dilengkapi dengan paket fitur keselamatan aktif Toyota Safety Sense.
***
